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零跑C11试驾报告 可以说物有所值

新闻类别:优惠促销 | 发布时间:2024年05月19日

 

零跑汽车给我们的感觉就是售价亲民、性价比高。今天驾驶了零跑C11(图片|配置|询价),分享一下感受,C11有增程版和纯电版,我们试的是增程版。搭载是1.5升的增程器,它的功率是95马力,电机功率有272马力,动力方面加速不是很快,官方零百加速快为7.8秒。我们实际开起来感觉还是可以的,超车这些完全没问题。能效方面,它官方给到的馈电油耗为6.1升/100公里,我们看了一下这台试驾车它的油耗为7.6L/100公里,电耗为17.9度/100公里,对于一台中型SUV,感觉还行,算不上优秀。

 

底盘方面,这款车型它的悬架形式是给得很厚道的,配的是前双叉臂加后多连杆独立悬架组合,在它这个价位当中比较少见,但是你车开一段后,就会发现它并没有给到那种高级感,过大的坑洼的时候,它车身姿态、滤振效果以及传递到耳朵的声音,整体表现都是它这个价位的表现,没有超价位的表现,但还是对得起它售价的。它的指导价是14.98万起,现在还有一定的优惠,实际售价更便宜。

 

在操控方面,这款车型它的方向盘转向是比较轻盈,刹车踏板比较好掌握,这些开起来没什么问题,容易上手。变道侧倾不大,操控这块还不错。静谧性方面,这次试驾不长,没有明显感觉的好或者不好,感觉就是中规中矩的表现吧。

 

在同价位中,它的纯电续航里程有优势,WLTC工况下,它的纯电巡航里程有205公里,WLTC工况是比较接近真实续航里程的。如充电方面,就可以把它当做一台纯电SUV来开,还是挺省钱的。

 

总结一下,零跑C11动力能够用满足日常使用,底盘质感就符合它的价位,操控表现不错。纯电续航里程有优势,结合它的售价,我觉得可以说是物有所值,物超所值有点过了。以上就是今天的分享。

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