一百多年来，汽车在生生不息的迭代中演绎着进化。在以前，我们关心更多的是“老三件”，动力性能、变速箱、底盘调校是否品质过硬，也就是我们常说的皮实耐用。如今，电动化、智能化浪潮汹涌，我们在关注“老三件”的基础上，更加关注汽车的造型设计、智能座舱、自动驾驶等等，这种抱持着“既要又要且要”的态度，很显然是一道“全选题”。所以，从大家的汽车升级需求中不难看出，汽车迭代的价值正在被重新改写。

事实上，再好的产品，一定是始于设计，忠于一见倾情。在当下汽车设计圈里，奇瑞汽车算得上汽车美学的制造者，这些年在设计上的持续突破，想必大家有目共睹。接下来大家一起了解一下艾瑞泽8 2.0T高能版！

艾瑞泽8 2.0T高能版从整车运动、高级、科技、时尚的全新惊喜视觉来看，足以突破年轻人预期，吊足颜控一族的审美味蕾。有望上演“颜值内卷”，对于前脸形象的塑造，艾瑞泽8 2.0T高能版有能力引领目前年轻用户的审美，触及我们对“颜值即正义”的同潮共鸣。全新的进气格栅，视觉冲击力一下子就安排上了。如果说艾瑞泽8 2.0T高能版的前脸是一种出圈，那么它的侧身绝对称得上是一种出位，让颜控一族“三年看新，七年不痒”，呼应他们对个性、自我、自由的表达。具体体现在，车窗边框使用了熏黑式镀铬材料进行装饰，搭配了熏黑式后视镜镜拖，无论从哪个角度欣赏，令人清晰的感受到静中有动的能量涌动和不羁活力，不禁激起人驾驶的冲动和欲望。

车身侧面，溜背式造型增加了时尚氛围。车身尺寸方面，艾瑞泽8 2.0T高能版车型的长宽高分别为4780/1843/1469 mm，轴距为2790 mm。在车尾，该车采用了当前流行的贯穿式尾灯组。两侧尾灯的样式与瑞虎8 PRO有些相似，但尾部的分叉设计更为明显。LED光源用于灯组内部。值得一提的是，艾瑞泽8 2.0T车型将在两侧采用四出排气布局。

内饰采用了镂空及熏黑式设计，体现了更多的时尚潮流。两侧灯组采用分体式设计，上灯组造型狭长且锐利，尤其是中间通过镀铬饰条连接，拉伸前脸视觉宽度，突出了前卫和科技的设计风格，相当见奇瑞设计师的设计功底。下方雾灯则是矩阵式造型，同时也加入了镀铬元素装饰，增加了几分档次感，让整车看起来更加豪华。同时，凸起的前包围进一步拉满了这款新车的运动氛围，再搭配大量黑色烤漆饰件，可以说既有质感，也有高端豪华氛围。

动力部分，艾瑞泽8 2.0T版本搭载2.0升涡轮增压发动机，zui大功率187千瓦，传动系统预计匹配7挡湿式双离合变速箱。作为参考，目前在售的艾瑞泽8均搭载1.6升涡轮增压发动机，zui大功率145千瓦，zui大扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。另外，根据此前曝光消息来看，艾瑞泽8 PHEV车型将搭载由1.5T发动和电动机组成的插电式混合动力系统。

艾瑞泽8 2.0T高能版更多站在豪华前沿的设计元素，让它更有信心带来数十万豪车设计的既视感。采用的大溜背式造型，简单来说，可让整车显得更高级、更漂亮。往细了说，该车自C柱开始就采用曲线下压的方式，相比传统三厢车C柱结构所限而导致的保守设计，更显视觉冲击力。一条平直的上腰线从前翼子板处向后延伸至尾灯处，使车身设计更加一体化，给人以强烈的运动感和力量感。流转撞色悬浮车顶，锋芒毕露且大胆个性，无论由点到线，还是由线及面，都将个性、动感、力量予以全方位的贯穿。同时，凌波动感豪华宽体车身，注重光与影的交织与平衡，十足的侵略性，衬托了年轻的豪华型格。

法国著名设计师菲利普•斯达克曾经说过：“好的设计能够影响人们的价值观和审美观”。就像艾瑞泽8 2.0T高能版一样，“颜”出必行，全身都是料，将运动、潮流、豪华、科技融为一体，实力彰显了奇瑞汽车的原创自信和设计自信，或许会引发下一轮汽车流行设计新风尚。随着新车消息的逐步释放，艾瑞泽8 2.0T高能版在产品价值上还蕴藏哪些更多意外惊喜，让我们拭目以待！