当下，新能源汽车市场的竞争进入白热化阶段。基于此，不少新能源车企在发展国内市场的同时，也把目光投向海外市场。零跑汽车在不断深化国内市场布局的同时，也不断将触角伸向海外市场，持续进行海外市场布局。在一众造车新势力中，零跑的国际化步伐显得更为迅速和务实。

早在2022年11月份，零跑汽车首批海外门店相继落地以色列特拉维夫、海法以及拉马特甘Ayalon购物中心，向以色列客户交付了首批车辆。这是其全球化进程的一大重要举措。

2023年10月，零跑和Stellantis集团创建了双方的全球战略伙伴关系。在过去的几个月里，通过与Stellantis集团的合作，零跑正迅速推进在海外市场的布局。零跑的海外团队凭借优秀的管理和操作能力，正在全球多个区域同步推进品牌的发展。零跑的海外战略是致力于在当地建立营销网络，树立品牌形象，并完善整个服务体系，包括金融和保险等方面，实现与国内相同的落地模式。

目前，零跑汽车已构建全系产品线，包括零跑C01、零跑C11增程、零跑C11及零跑T03，且全系产品都进行了不同程度降价，在自研优势之上，这让零跑汽车的产品更具性价比，颇具市场竞争力，也为其出口海外市场迎来了更大的优势。

事实上，零跑汽车不断拓展海外市场，也跟汽车行业出口增长的整体大势有关。从整个汽车行业来看，海外市场正成为中国汽车品牌增量的重要支撑，数据显示，今年1-2月，我国汽车出口共83.1万辆，同比增长22.1%，而在这其中，新能源汽车已成为拉动我国汽车出口的新动力。据中汽协数据显示，今年1-2月，我国新能源汽车出口18.2万辆，同比增长7.5%。

借着行业出口增长趋势，零跑汽车也进一步推动旗下产品走向海外。根据规划，未来2年内，零跑汽车将在欧洲、亚太、中东、美洲等地同步推出5款车型。其中，零跑C10 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 及零跑T03，将在年内进行海外销售，同时，年内将发展200家海外渠道。

朱江明指出，虽然零跑的研发主战场仍在国内，但为了满足全球市场的需要，零跑会在必要的领域进行适当的海外研发投入。

值得一提的是，随着中国汽车品牌影响力的日益提升，在今年北京车展上，许多中国品牌展台吸引了大量海外人士观展，其中零跑汽车展台格外吸睛。在北京车展首日，零跑的全球战略合作伙伴Stellantis集团代表、法国国家汽车行业委员会总代表、法国汽车产业联盟主席、法国汽车经销商协会会长等率领的欧洲/亚太/南美百人经销商团莅临零跑展台，在体验零跑汽车领先的智能化产品和技术的同时，就零跑的全球发展战略与规划进行了交流、探讨。这是全球汽车产品全球化融合发展的缩影，映射出零跑在国际市场上的影响力取得了重要进步，彰显了其全球化战略的坚定信心。

对于未来，零跑汽车表示，将持续拓展海外市场，继续在欧洲、东南亚及中东等地区逐步拓展全球网络，进一步完善海外销售及服务网络，助力海外交付节奏提升，进一步提速全球化战略布局。