云南来跑新能源汽车有限公司
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今天我们先来聊一下从硬件角度出发，零跑有的安全测评如何呢？首先便是车身结构的硬度了，一般对于车辆安全测评都会进行碰撞测试，主要测试ABC柱以及车头，车侧，车尾等不同方向的撞击下，车辆能够硬到什么程度。
像我这款C01我没有专门去研究过官方数据，但是据我所知加上我的亲身经历，我对于零跑的车身硬度还是很放心的。这一年半也没有收到零跑有很严重的车损现象，加上我之前车头跟别人正面撞击过，时速大概在60，相对时速就有120了。这种情况下我的ABC柱还是很完整的，因为有点侧面碰撞的感觉，车门有凹陷但是还可以开门。整体看下来那次碰撞车辆小修了一周就完好无损了。
其次，很多人担心全景天幕不够结实，如果有重物掉落会不会击穿天幕，答案是不会的，因为我也被砸过。碰到过高空抛物的直接砸在上面，有个痕迹但是没有破损和凹陷，可见天幕玻璃的硬度还是可以的。
再说底面，电池作为车重要也易损的器件，在底盘附近很容易碰到。不过我有几次在过坑坑洼洼道路的时候确实听到过几声响，不过电池都是完好无损的。CTC电池底盘一体技术，电池可以被底盘包围保护，同时也降低了使用空间节省了成本。
零跑车的硬度我想还是可以的哦，大家不信的话可以自己去试试看。
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