作为长安旗下年轻、运动的代表，UNI系自上市以来一直有着不错的市场关注度，首发的K、T、V三兄弟凭借着精准的产品定位和强大产品力，在接近四年的时间里，让更多消费者了解、体验到了UNI系的产品魅力，也为车系打下了坚实的群众基础。

置身于光影交错的品鉴现场，长安UNI-Z以其独树一帜的设计理念，将未来驾驭的艺术展现得淋漓尽致。作为长安汽车的新力作，UNI-Z不仅继承了长安汽车一贯的精湛工艺，更在细节处彰显出品牌对创新与美学的执着追求。车身线条流畅而富有张力，仿佛一道跨越时空的光影，将现代科技与传统美学完美融合。独特的车头设计，如同鹰击长空，展现出UNI-Z不凡的气质与力量。车身侧面的腰线则如行云流水，灵动而不失稳重，彰显出UNI-Z的独特魅力。

进入车内，更是别有一番天地。宽敞舒适的空间布局，将驾驶体验提升至全新的层次。内饰材质考究，细节处理到位，无论是触感还是视觉效果，都让人赞不绝口。智能科技的运用更是让驾驶变得更加轻松愉悦，无论是智能语音助手还是智能驾驶辅助系统，都让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣。

除了设计上力求差异化，这次长安UNI-Z在尺寸部分做得非常克制。长度只有4730毫米，轴距2795毫米，对于喜欢做长做大的中国汽车品牌来说属于不多见了。很明显，厂家希望这台车可以看起来少一些家用的味道，多一些年轻氛围。内饰有点“新势力”从目前发布的官图来看，新车内部会给一个悬浮式中控屏幕+液晶仪表的配置，这个搭配在国内市场其实很常见，厂家们的思路也是出奇的统一就是尽可能的将中控的UI简单化卡片化。理由也很简单，UI越简洁越省算力，这就意味着厂家可以为车机塞入更多功能。

人脸识别也是长安的拿手好戏，UNI-Z能够通过主驾驶侧B柱处的车外摄像头和车内后视镜下方的车内摄像头，非常精准的进行人脸识别，识别后能够联动车辆实现自动解/闭锁、主副驾座椅和后视镜位置调节、点火启动等功能，省去了开车前那些传统的准备工作，并且支持5张脸的录入，怎么算都够用了。

这样一来，也让UNI-Z有了5种开锁的方式，人脸识别、蓝牙钥匙、遥控钥匙、手机APP、朋友模式，这个朋友模式大家可能不太熟悉，大概就是，当朋友想要用车时可以通过小程序直接远程分享。