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海豹DM-i真实油耗究竟是多少3.6L1比官

新闻类别:企业新闻 | 发布时间:2024年05月26日
原油价格涨涨跌跌,已经成为常态,而持续处于高位的油价也确实让人肉疼,如今要问谁家产品省油,我想大多数消费者都会想到比亚迪,那么比亚迪DM-i超级混动的真实油耗究竟是多少呢?这次我们测试了海豹DM-i一周,同大家分享。
DM-i超级混动加持,每月加油只要252元
于大部分工薪族而言多的用车场景当然是上下班代步,而在通勤拥堵的状态下也能体现汽车的经济性实力,为此我们特意测试了海豹DM-i在重庆地区的通勤油耗。客观来讲,山城重庆因为地势原因,已长期位列全国堵城排行榜前三,在崎岖路况和拥堵状态的加持下,汽车的油耗压力自然更大。
对于海豹DM-i,笔者选择了自己日常通勤路线进行测试,早8点、晚5点,往返渝北南岸两区,贯穿重庆两江,跨越长江大桥,以此来获取其表显油耗数值
经过多次几天驾驶,我们得到其油耗为百公里2.7L,为百公里3.9L,综合来看在城市通勤状态下,海豹DM-i的平均表显油耗为3.6L/100km,对于一台中型轿车而言,这个数值相当优秀。
当然,海豹DM-i能取得这样的油耗成绩其实也在意料之中,毕竟DM-i超级混动技术的经济性实力已经得到了市场和消费者的广泛认可。我们知道,传统汽车之所以在拥堵路况下耗油,是因为发动机在起步、低速等工况会增大喷油量,以此输出强大扭矩驱动汽车前进,这是传统燃油车的基本运行逻辑
而作为一套以电为主,以油为辅的插混技术,DM-i超级混动在面对拥堵路况、陡坡地势等情况下,能优先使用电池电机驱动,这样就规避了发动机耗油的工作区间,对于城市驾驶而言尤其友好。甚至在通勤过程中我们还可以使用纯电模式驾驶,发动机全程不参与工作,只需回家顺手充个电,城市通勤可以不烧一滴油,如此通勤成本还能更低,这也是比亚迪DM-i超级混动技术在省油上的魅力。
另一方面,即便是高速行驶状态下,DM-i超级混动也能保持良好的省油特点,因为有电机的协助,发动机无需担忧高油耗工况,在动力充沛的同时,发动机也可以长期处于高效工作区间,自然就能保持优秀的燃油经济性。
可见,不论是拥堵的通勤环境还是畅通的高速行驶,海豹DM-i都足够省油,这也正是DM-i超级混动可油可电的优势。如果以每月通勤22天,每天通勤往返40km计算,参考海豹DM-i 3.6L/100km的通勤油耗以及7.98元/L的重庆92号油价,我们可以知道海豹DM-i每月通勤的燃油消费是252.8元。而燃油中级车油耗普遍在7-8L/100km,拥堵状态下甚至更高,它们每月的燃油消费少都要491.6元,几乎是海豹DM-i的两倍,而如果我们的通勤距离更长,那么这之间消费差距还会更大,尤其是周末有郊游、露营需求的朋友,选择海豹DM-i会更省钱。
油电同价不止说说,价格配置都足够诚意
可见,在用车成本上,海豹DM-i相比传统燃油中型轿车具备明显优势,那么海豹DM-i在用车过程中省下的钱,是不是在买车的时候就交给车企了呢?其实不然,从价格上来看,海豹DM-i 16.68万元的起售价就明显低于传统燃油中级轿车。
或许有人会说,自主品牌本就应该比合资品牌便宜,但要知道,近些年自主品牌在造车工艺和技术上的提升,已经让合资品牌丧失了领先优势,尤其是在内饰设计和用料上,海豹DM-i更为豪华亲肤,已经遥遥领先于合资车型,可见溢价现象本身就不合理。此外海豹DM-i作为插电混动车型,在动力系统成本上本身就要高于燃油车,但它却拿出了比油车更低的价格,同时它还配备了前麦弗逊、后五连杆的高规格悬架组合,带来了更稳定、更舒适的驾乘体验,不仅是在产品价值上比传统燃油车更高,对消费者它也更有诚意。加之目前国内绝大部分地区购买新能源车型还免征购置税,单10%的税点在中级车市场其实就能为消费者省下接近2万元的成本,因此不论从哪方面来看,海豹DM-i的价格都可以称得上良心。
而如果细致了解车型配置,我们还能发现海豹DM-i对传统燃油中型轿车是降维式的打击。就以海豹DM-i主销的1.5L 121km尊贵型为例,其18.68万元的价格其实就是合资中级车的入门价,但它在配置上的领先却尤其明显,例如它可OTA升级的DiLink智能网联系统,伴随迭代可适配越来越多的App,在汽车的可玩性、便利性以及实用性上都有明显优势,甚至像前排电动座椅的加热、通风功能,以及全景天窗、电动尾门、皮质方向盘等配置都是大部分合资中级车所不具备的,可见不论是智能化体验、乘坐舒适性还是视觉观感,海豹DM-i都更胜一筹。
尤其是在安全领域,海豹DM-i搭载的并线辅助、倒车车侧预警、车道居中保持等功能,都能有效规避行车过程中因为走神而造成的,同时海豹DM-i配备的DiPilot智能驾驶辅助系统也能提供L2级的辅助驾驶,像驾驶过程中使用的自适应巡航就能有效缓解高速、拥堵状态下的疲劳感,像遥控泊车等功能也能让我们在停车过程中更为惬意。可见,比亚迪的油电同价并非只是说说而已,海豹DM-i的价格和配置都极具诚意。
客观来讲,如今的高位油价确实吸引了不少消费者将目光投向新能源,而这之中比亚迪又是现象级的新能源品牌,一方面是过硬的省油实力为其撑腰,另一方面油电同价也引领了一种全新用车方式。
而现在对于消费者来说,其实还有一个好消息,全国范围内,只要在12月31日前购买海豹DM-i,就能够享受到2000元抵扣7000元的钜惠福利,同时比亚迪还推出了“3成首付3年0息”的金融服务,进一步降低了普通消费者的购买门槛,入手海豹DM-i就更容易了。
作为比亚迪海洋网首款DM-i超级混动中型轿车,海豹DM-i在购车和用车成本上相比传统燃油中型车具备明显优势,加之个性化的造型设计,它对于精打细算又追求生活品质的年轻消费者而言,是完美的生活搭档,再加上如今的政策利好,现在入手海豹DM-i正是时候。
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