上市的海豚荣耀版，9.98万的起售价让众多网友直呼闭着眼买，那么海豚荣耀版到底有哪些升级？

比亚迪海豚是基于e平台3.0打造的首款量产车，该平台专为纯电车型打造，将汽车核心零部件进一步集成化、标准化，拥有纯电专属车身架构和诸多黑科技。

比如全球首款深度集成八合一电动力总成，让系统的综合效率高达89%；电池包冷媒直冷直热技术提升了热效率的同时提升了电池包的整体性能，还延长了电池寿命；宽温域高效热泵系统让冬季续航更给力。诸多领先技术综合在一起，让海豚拥有极高的系统效率，续航达成率更高，有效拓宽了车主的出行半径。

在e平台3.0加持下，比亚迪海豚虽然定位A0级纯电动车，但轴距达到了2700mm，给消费者带来了接近B级车的乘坐空间，再加上海豚圆润、可爱的设计风格，领先同级的智能化表现，整车的产品力非常过硬。

10项升级，全面领先

而焕新上市的海豚荣耀版在2023款车型的基础上，又进行了大幅度的升级，包括了1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级。

全新海豚荣耀版全系车型升级了后四连杆独立悬架，进一步优化了底盘的操控性和舒适度，在日常用车中，比如走一些烂路或者较为颠簸路段时，就不会有太大的车身晃动，车内成员的乘坐体感更好，舒适性更佳。

在设计上，比亚迪海豚的成熟度本就已经很高了，荣耀版车型又新增了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红纯色车身，让消费者可以拥有更多选择。并且自由版和时尚版换装了全新的16英寸五孔花鳍轮毂，轮毂中间颜色和车身相呼应，设计感提升明显，开在路上的回头率也会更高，为新车增色不少。

譬如海豚荣耀版全系车型升级了方向盘4向调节、后备厢分层盖板、前排60W Type-C充电口等。用户一上车就能调整好自己合适的方向盘角度，后备厢分层盖板则是大大提升了后备厢的利用率，使用起来更灵活，前排60W Type-C充电口就意味着只要手机通过数据线连上Type-C充电口，基本上半个小时左右的车程，手机的电就能充满，非常方便。

海豚荣耀版中高配版本车型上还新增了50W手机无线充电功能，而且无线充电面板被设计成半镶嵌式，就算是遇到急刹车或者急转弯时，手机也不会轻易脱落，极具人性化，除此之外，无线充电面板还搭载了主动散热风扇，可以降低充电温度，提高手机电池的使用寿命。

增配降价，能给消费者省下多少？

海豚荣耀版在升级了多达10项配置的前提下，售价不仅没有上涨，反而是降低了，可谓是诚意满满。入门车型活力版zui合适市区通勤，没有长途需求的消费者，相比于老款入门价格，指导价直降1.7万元，入手门槛更低了。

再来看420km自由版车型，在改款之后，不仅升级了很多老用户期待的后四连杆独立悬架（预估价值3000元）、方向盘四向调节（预估价值500元），大幅提升了日常驾驶的舒适性，而且还对车载ETC、NVH及空调性能等方面进行了全面升级（预估价值2000元），让用户在各种场景下的使用更加便利。

这些升级，预估价值6000多元，但自由版车型指导价相比于老款车型却降低4000元，相当于直接给消费者省下了1万多。

而配置更高的时尚版和骑士版车型，升级的配置更多，夏天zui需要的座椅通风，预估价值2000元，后排隐私玻璃预估价值600元，50W手机无线充电预估价值400元，加上上面的增配项目，至少值9000元，算上降价，一增一减，车主相当于直接赚了1.6万多，只能说，比亚迪，真的是太卷了。

总结

10万左右预算买纯电车型，非海豚荣耀版莫属，也相信海豚荣耀版上市后，还会持续推动A0级汽车市场的飞速发展，给消费者提供更为精致的用车体验。