检查空调的各开关、控制元件的性能是否可靠、空调是否缺氟，如果发现缺氟要尽快补上。

2）要对空调进行定期的清洗护理，一些车用空调经过近半年的停用，制冷剂很可能已漏光，需要补充。在您到修理厂检修的同时别忘了提醒修理人员清洗蒸发器和空调滤芯，它们的堵塞将会影响制冷效果，并在使用时发出异味。同时，检查空调的制冷效果是否与出厂时的标相同，是保养空调时的一个必做项目，这也是诊断空调是否“健康”的一个重要环节。

3）要清洁冷凝器、检查压缩机皮带，还要定期检查冷冻剂是否足够，可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。如果冷冻剂不足，空调的制冷效果会大打折扣，但是冷冻剂添加过量也会导致空调的制冷不足，而且还会增加管路泄漏的可能，所以平时一定要多加注意。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来才能清洗彻底。

4）空调出风口的方向也很有讲究。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车内冷热空气对流，提高降温的速度 5）夏天不能一进车里立即开内循环，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。也不能长时间开内循环，因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。

6）先关空调再熄火。许多车主是停车熄火后再关闭空调，甚至不关空调。其实这样做会使蒸发箱潮湿，会造成霉菌在空调内大量繁殖，容易引起空调异味，使车厢内的空气浑浊， 对车主身体有一定的危害。并且，第二天启动车时，会带着空调启动的压力点火，这样也就会给车带来高负荷，容易给发动机造成损伤。所以，每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。

7）开启空调，检查空调泵是否吸合，如果发动机转速没有提升，没有听到空调泵电磁离合器的吸合声，有可能是系统内压力不足，缺少制冷剂或空调控制系统存在问题。若空调可以正常工作，则应倾听副驾驶侧鼓风机是否有异常响声，如果发现声音，有可能是异物进入鼓风机中，应及时进行清洗