“一眼帅”的超感设计

长安UNI-V的心动体验首先就表现在颜值上。从UNI-T到UNI-K再到UNI-V，UNI系列在设计上称得上“武林高手”。

UNI-V延续了UNI家族经典的无边界格栅设计，格栅形态再度进化，在参数化设计下，格栅元素集由中央的四边形逐渐向两侧过渡为三角形，极具科幻感。

此外，为了营造未来感，UNI-V运用了大量三角形符号，灵感来源于《三体》，为UNI-V的科幻风更增添了一丝神秘色彩。

UNI-V不仅有“一眼帅”的实力，如果你深入观察它的细节，会发现同样耐人寻味。比如大灯下方的导流板区域设计，通过切割型面和流道设计，增强了前脸的运动感。

扁平化的全新品牌V标，也让整车气质再添未来之感。 在简洁风大行其道的当下，长安UNI-V细节刻画的十分丰满，在简洁与繁杂中取得了非常好的平衡，呈现出非常好的视觉效果。

去繁就简的运动形体 如果说UNI-V用美貌就打动了消费者，那么它的运动形体则像一个健美达人，彰显着力量、协调与精妙，让人在感叹之余仍有回味。

UNI-V采用了“短悬长轴”的设计，前悬905mm，轴长比0.59，用更短的前悬和更大的轴长比，营造出豪华运动轿车的舒展运动感。不仅如此，UNI-V采用了Fastback溜背设计

，顶型线夹角均超过150°，其中车顶与后玻璃夹角、后玻璃与车尾夹角甚至接近180°。在长安UNI-V上，你看不到一个家用轿车略显臃肿的姿态，流畅之感遍布全车。

此外，UNI-V绝不只是表面做做样子，其高宽比0.78，轮高/车高=0.47，轮高几乎占到车高的一半，比肩豪华运动轿车。更低的重心、更宽的轮距带来了更低的风阻系数

，让长安UNI-V无论是加速、制动，还是转弯都更稳定。此外，UNI-V还采用了隐藏式门把手以及同级唯一的电动升降尾翼，提升运动性能的同时将格调拉满。

运动化的氛围由外渗透到内，进入座舱内，你更能体会到运动轿跑的魅力。得益于方舟架构更高的座舱空间利用率以及灵活的空间布局，UNI-V的前排坐姿下降了39mm，

全新人体工学座椅型面，在过弯时能为驾驶者提供更可靠的支撑和更充足的信心。 此外，还有双D型赛车方向盘、战舰式换挡手柄以及SUPER RACE赛道模式等

，这些专业的赛车元素都在彰显长安UNI-V的运动基因。 帅背后的实用主义 长安UNI-V用超感设计、运动形体为我们呈现了一场视觉盛宴，

而这背后当然还有15万级家轿市场所需的实用与舒适。 进入座舱内，UNI-V的极简设计理念给驾驶者带来了诸多便利，隐藏式出风口、一体式的方向盘按键、

一体式中控按键等融合式设计随处可见，不但营造出简约的高级感，更能减少驾驶者不必要的视觉干扰，提升安全性。 延续UNI系列，长安UNI-V也采用了3+1四联屏布局

，位于驾驶者正前方高位的三联屏仪表，由三块液晶屏组成，左侧为一块3.0英寸屏幕，主要负责显示车辆的温度、时间等核心信息；