上一期《油车、电车、CNG双燃料车怎么选？》，小越通过评论区留言发现，在如今的运输与客运行业中，经济效益显著的CNG车型正受到越来越多的用户青睐。
然而，我国东、西部地区的加气站分布不均，使得不少卡友面临加气难、排队久等难题。同时，市面上常见的CNG车型，气罐容积大多数比较小，续航里程仅200多公里，在货运范围上存在一定限制。因此，诸多消费者只能无奈放弃CNG车型。
针对当前CNG车型所面临的难题和用户的迫切需求，长安跨越给出了解决之道——推出加大双气罐CNG车型！
气罐容积越大，续航里程就越长，业务范围和货运领域也能得以拓宽。据数据显示，气罐容积每提升10L，续航里程就增加约24公里。以长安跨越星V5CNG双气罐车型（70+45L）为例，气罐容积相较于市场同级单气罐车型（70L）提升了64.3%，充一次气可多跑108公里，相较于市场同级双气罐车型（70+30L）提升了15%，充一次气可多跑36公里！轻松实现中长途往返运输，抓住他人难以把握的创富机遇！同时，加大气罐车型还能有效降低加气频率，避免在高峰期排队加气，从而节省时间，实现经济效益的再提升！
在使用经济性方面，汽柴油价格长期在8元/L左右，同类燃油车型每公里燃油成本约为0.7元，而长安跨越大气罐CNG车型按天然气单价3.5元/m³计算，每公里成本仅为0.29元，按一年5万公里的运营里程计算，轻松省下2万元左右的用车成本。
在购车经济性方面，同级别电车的价格比大气罐CNG车型高出几万元，并且续航里程也存在局限性，尽管当前充电桩设施日益完善，但充电过程中的排队等待以及相对较慢的充电速度，仍然影响了电车的整体使用效率。
在运营成本、购车成本以及续航里程方面，长安跨越大气罐CNG车型，集诸多优势于一身，既能降低运营成本，又能保持运输效率，打造物流运输车辆优解！
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