在新能源行业“参数虚标”争议频发的当下,荣威纯电D6以“实测双冠王”姿态强势破局。5月22日春秋季实测榜单显示,其520km智享版以97.7%续航达成率(实测508km)登顶“新能源全品类续航达成率 ”,同时以10.6kWh/100km综合电耗锁定“10万级纯电家轿电耗TOP1”,用真实数据改写行业评价标准,为家庭用户提供“看得见、摸得着”的纯电家轿新选择。
这场颠覆始于对“用户真实需求”的深度回应。在城市道路实测中,该车表显电耗低至8.6kWh/100km,续航达成率竟达116.9%,打破“纯电车型城市续航打折”的固有认知;高速工况下,电耗稳定在13.5kWh/100km,续航达成率78.5%,远超同级“高速续航腰斩”的普遍表现。极端环境测试中,-20℃海拉尔冬测续航达成率75%,-6℃日常场景稳定在85%;2025年4月,更以9.125kWh/100km超低电耗完成青藏公路1937公里实测,创下“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗 低”吉尼斯世界纪录,成为全球首款征服“天路”的量产纯电家轿,用全气候续航实力终结用户“季节焦虑”。
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