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追尾都是后车责任吗?并不是那么简单!

新闻类别:企业新闻 | 发布时间:2024年05月13日

追尾是经常会发生的交通事,但很多车主认为只要是追尾,那就肯定是后车全责。这个想法可不对,今天就来详细说说追尾事的定责及理赔问题。

一、车辆追尾事的定责

1、前车正常行驶,后车追尾

前车正常行驶(包括停下等红灯),后车因为车速过快、跟车过紧、分心驾驶等原因撞上前车,由后车承担事全部责任,这是常见的情况,因此造成了大多数人“追尾都是后车责任”的印象。需要注意的是,这里的“前车”可以是一辆,也可以是多辆。比如某一车道上有5辆车正停着等红灯,第6辆车因车速过快撞上第5辆车,并导致前面5辆车因为惯性互相碰撞,这时第6辆车要负全责,赔偿前面5辆车的所有损失。

2、前车存明显过失致后车追尾

追尾事中,前车担责的情况也很多,这种追尾主要是前车存在明显过失导致后车追尾的情况。比如前车在高速上紧急刹车、坡道溜车、恶意加塞、强行变道、压线行驶、突然掉头、右侧超车、开斗气车、闯红灯等行为导致的追尾,这时会根据前后车的具体情况判定前车负全责或主责。

3、前车疏忽后车失察追尾

这种情况多出现在夜间,比如前车在夜间行驶时没有开尾灯,或者是前车停车时未开启危险报警灯或设置警示装置,而后车没仔细观察前面路况导致追尾。这种情况造成的追尾事,一般判定前车承担次要责任,后车承担主要责任。

4、连环碰撞下的追尾事

一般连环碰撞的情况,如果前车没有违反交通规则,后车就是一辆赔一辆,比如第二辆赔一辆,第三辆赔第二辆。当然也有特殊情况,就是情况一中提到的后车导致前面停着的多辆车追尾,或者存在多轮追尾的情况,这时以交警给出的责任判定书为准。

二、车辆追尾后,应该怎么做

1、安全警示

发生追尾事后,大家切莫慌张。一步要做的是立即打开双闪灯,并在车辆后方50米至100米处设置警示标志,提醒后车绕行。

2、定责报案

确保安全的前提下,拍摄事现场的相关照片,以备责任判定使用。一般情况下,情节较为轻微(无人伤,车损两三百元以内)的追尾事,能协商一致的可以协商解决,以免出险后来年保费增加。如果车损严重或有人伤事,那就需要根据事责任判定,由责任方向其投保的保险公司报案。一方全责一方无责的,由全责方向保险公司报案;双方都有责任的,则双方都要报保险。

3、出险理赔

与追尾相关的保险主要有交强险、车损险以及三者险。责任方可以先使用交强险赔付无责或次责方的车损及人伤,不够的部分可以继续使用三者险进行赔付;责任方自身的车辆损失则用车损险进行理赔。注意留下相关证明材料,包括现场照片、交警的事责任判定书等,以便后续理赔。

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