3月22日，瑞虎8 PRO新能源正式上市，推出3款车型，售价15.99万元-17.99万元。而且奇瑞汽车率先针对该车型提出了“承诺含三电系统整车终身质保”，刷新了新能源市场服务承诺标准。

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作为一款插混车型，瑞虎8 PRO新能源出行优势很突出，除了绿牌免购置税、不限行之外，在产品力层面，瑞虎8 PRO搭载了混合动力专用1.5T超效发动机+双电机的动力组合，系统综合功率240kW、综合扭矩545N•m，7.2秒破百，提供V、HEV-Normal和HEV-Sport 3种模式。​

补能方面，瑞虎8 PRO新能源配备了混动专用三元锂电池，纯电续航达80km（WLTC），支持29kW直流快充，电量从30%充到80%为25分钟。重点是，在燃油系统部分，奇瑞依旧给瑞虎8Pro匹配60L超大油箱，物理解决了驾驶车型远距离通勤的焦虑感，油电综合续航可达1000km+，百公里亏电油耗低至5.9L（WLTC）。

针对露营爱好者，瑞虎8 PRO新能源自带对外放电功能，功率达到3.3kW。

新车的长宽高分别为4745（4722）/1860/1747mm，轴距2710mm，可提供5/7座。设计层面与燃油版基本没有什么差别，就是细节部分使用了新能源车型独有的象征节能减排的蓝色装饰​。

内饰采用蓝米双色+新能源蓝天套件，中控为24.6吋一体式曲面屏内置8155车机芯片，抬头即是W-HUD，显示信息多且实用，包括行车状态、ADAS信号、导航等等。

座椅支持an摩，配置SONY豪华8扬声器环绕音响以及无级变色音律氛围灯，主动安全部分，搭载了L2+级智能驾驶辅助系统，包括360°鸟瞰式全景超清倒车影像、AEB自动紧急制动系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持系统、TJA 交通拥堵辅助、ICA 集成式巡航辅助、全速ACC 自适应巡航、FCW 前方碰撞预警、IHC 智能远光灯控制、高速自动辅助转向&制动等多项智能驾驶辅助功能​。​

写在蕞后：​

瑞虎8 PRO作为瑞虎8系列中定位zui高的版本已经上市了多个版本，1.6T指导价12.69万元-16.49万元，2.0T指导价14.39万元-15.49万元，2.0T四驱指导价16.19万元-17.49万元。

此次上市的瑞虎8 PRO新能源，可以视为奇瑞集团针对喜爱瑞虎8系列车型的朋友推出的一个绿牌、长续航、低油耗版选择，15.99万元在这个级别的其他新能源插混车型中，依旧是性价比较高的一款，至少，对我而言，单单从「三电系统整车终身质保」这一角度考虑，这车就已经足够生猛了。

新车已经上市，感兴趣的朋友，不妨一试？