3月22日,瑞虎8 PRO新能源正式上市,推出3款车型,售价15.99万元-17.99万元。而且奇瑞汽车率先针对该车型提出了“承诺含三电系统整车终身质保”,刷新了新能源市场服务承诺标准。
作为一款插混车型,瑞虎8 PRO新能源出行优势很突出,除了绿牌免购置税、不限行之外,在产品力层面,瑞虎8 PRO搭载了混合动力专用1.5T超效发动机+双电机的动力组合,系统综合功率240kW、综合扭矩545N•m,7.2秒破百,提供V、HEV-Normal和HEV-Sport 3种模式。
补能方面,瑞虎8 PRO新能源配备了混动专用三元锂电池,纯电续航达80km(WLTC),支持29kW直流快充,电量从30%充到80%为25分钟。重点是,在燃油系统部分,奇瑞依旧给瑞虎8Pro匹配60L超大油箱,物理解决了驾驶车型远距离通勤的焦虑感,油电综合续航可达1000km+,百公里亏电油耗低至5.9L(WLTC)。
针对露营爱好者,瑞虎8 PRO新能源自带对外放电功能,功率达到3.3kW。
新车的长宽高分别为4745(4722)/1860/1747mm,轴距2710mm,可提供5/7座。设计层面与燃油版基本没有什么差别,就是细节部分使用了新能源车型独有的象征节能减排的蓝色装饰。
内饰采用蓝米双色+新能源蓝天套件,中控为24.6吋一体式曲面屏内置8155车机芯片,抬头即是W-HUD,显示信息多且实用,包括行车状态、ADAS信号、导航等等。
座椅支持an摩,配置SONY豪华8扬声器环绕音响以及无级变色音律氛围灯,主动安全部分,搭载了L2+级智能驾驶辅助系统,包括360°鸟瞰式全景超清倒车影像、AEB自动紧急制动系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持系统、TJA 交通拥堵辅助、ICA 集成式巡航辅助、全速ACC 自适应巡航、FCW 前方碰撞预警、IHC 智能远光灯控制、高速自动辅助转向&制动等多项智能驾驶辅助功能。
写在后:
瑞虎8 PRO作为瑞虎8系列中定位zui高的版本已经上市了多个版本,1.6T指导价12.69万元-16.49万元,2.0T指导价14.39万元-15.49万元,2.0T四驱指导价16.19万元-17.49万元。
此次上市的瑞虎8 PRO新能源,可以视为奇瑞集团针对喜爱瑞虎8系列车型的朋友推出的一个绿牌、长续航、低油耗版选择,15.99万元在这个级别的其他新能源插混车型中,依旧是性价比较高的一款,至少,对我而言,单单从「三电系统整车终身质保」这一角度考虑,这车就已经足够生猛了。
新车已经上市,感兴趣的朋友,不妨一试?
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