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见到传祺GS3 ·影速的印象，记者脑海里马上蹦出了一个词：霸气侧漏！当然这不是说它外观有多威猛，毕竟定位是一款小型SUV。尽管身板儿不算魁梧，但大量硬朗线条的运用，还是给人以凌厉、运动的既视感，尤其是极具辨识度的前脸进气格栅，还有呈不规则六边形的后视镜，让人印象深刻。这种特立独行的造型风格，应该是长在了年轻人的审美点上。

资料显示，传祺GS3·影速的长宽高分别是4410、1850、1600毫米，标准的小型SUV的“三围”,但它的轴距却达到了2650毫米，较上代车型加长了60毫米，坐车车内的空间感受，和多数紧凑型SUV相比也并无明显差距。而且该车后排采用了纯平地台的设计，这对于提升后排乘坐舒适性，无疑是个加分项。毕竟是单人单车的试驾，咱还是着重感受一下驾驶席位的包裹性和舒适性。总的来说，这套运动风格的座椅，无论是柔软度、支撑性，还是电动调节的便利度，都属可圈可点。

该车内饰采用传统的对称式布局，配色以黑灰为主基调，点缀以被称为“光波蓝”的亮色装饰，整体氛围在时尚动感中又透着些个性和不羁。由全液晶仪表盘和悬浮式中控屏搭档的双屏设计，是一大点睛之笔，相信这种充满科技范儿的调调儿，一定很对Z世代年轻人群的胃口。不只是看上去炫酷，经过记者操作体验，这套车机系统用起来还是相当的称手，尤其是语音交互的辨识精度和响应的速度，让人忍不住点赞。

了解到这款传祺GS3·影速搭载的是1.5T发动机+7速双离合器变速箱的动力组合。其中，发动机大功率130Kw、峰值扭矩270N·m，对于一款小型SUV来说，其动力储备已然够用，而且还能兼顾不错的燃油经济性。

相比老款车型，传祺GS3·影速的动力参数有所提升，但并不显著，靠着更加精进的动力调校，以及更具质感的底盘功力，该车实际的驾驶感受较之前作却进步明显。也许是平常习惯了电车的操控模式，刚开始试驾时，还是能够感受到轻微的加速迟滞和换挡顿挫。但在适应了一段时间后，逐渐就找到了驾驶它的乐趣，特别是在把切换到运动模式后，动力输出和换挡响应更加带劲，无论是直线加速还是快速过弯，都给人一种信马由缰的快感。