在外观方面，风神L7的前脸格栅采用当下主流的封闭式格栅设计，贯穿式设计的日间行车灯连接左右两侧造型犀利且狭长的前大灯组，非常具有视觉冲击力，夜间点亮拥有较高的辨识度。

车身侧面，新车车顶采用悬浮式设计，整体采用目前比较主流的溜背式造型设计，非常前卫和时尚。车身尺寸方面，风神7定位为紧凑型SUV，新车的长宽高分别为4685x1900x1625mm，轴距为2775mm。

 内饰方面，风神L7的设计风格偏向于简洁且充满科技感，配备了10.25英寸液晶仪表盘和14.6英寸液晶中控大屏，同时新车还全系搭载了高通骁龙8155智能座舱芯片，配合WindLink OS 3.0智能车机系统，可以实现人车语音交互响应达到毫秒级速度且软件使用非常流畅。

动力性能方面，东风风神L7搭载的是全新一代马赫电混PHREV混动技术。据车则了解，马赫电混PHREV采用行业首个混动构型，实现了功率分流和多挡串并联的融合，具备7大能量管理模式、26种细分工作模式，系统效率93%，发动机高效区利用率达95%。

这套混合动力总成是由1.5T涡轮增压发动机+电机构成，其大功率为265kW，扭矩为615N·m，其中发动机热效率为45.08%。在馈电情况下，风神L7的百公里油耗为3.8L/100km。传动方面，风神L7匹配的是ECVT无级变速箱。

电池和续航里程方面，风神L7根据配置不同搭载电池容量为17.0kWh和30.3kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为110km和205km。在满油满电情况下，风神L7在CLTC工况下续航里程为1400km和1500km。

 值得一提的是，在前不久的续航里程实测中，官方标定纯电续航205km的东风风神L7，纯电续航纪录突破320km，续航达成率156%；上周，多家媒体驾驶风神L7从云南行至武汉，全程大部分路况为高速的情况下，风神L7实测综合续航里程长达到2054km，成为中国首个突破2000km超长续航的混动SUV。

随着风神L7的到来，它将进一步丰富东风风神在新能源汽车市场的产品矩阵，同时为消费者提供更多的选择。此外，风神L7上市后，也将助力东风风神在新能源汽车市场的份额和销量更上一层楼。