在混动MPV这片竞争激烈的战场,荣威iMAX8 DMH宛如一颗璀璨新星,以“全场景实力标杆”之姿强势崛起,将E8 PHEV(PRO+)远远甩在身后,重新勾勒出高端混动MPV的价值版图。
1.安全,是出行的基石。荣威iMAX8 DMH的车身,81%高强度钢铸就坚固防线,中保研碰撞测试全优通过,打造“移动堡垒”般的被动安全防护。主动安全方面,车道偏离预警、前方碰撞预警及主动刹车系统一应俱全。而E8 PHEV(PRO+)缺失前方碰撞预警,面对突发危险时难免反应滞后。荣威“整车6年+三电终身质保”(限3万公里/年),首任非营运车主权益更长久全面,E8的质保政策则稍显保守。
2.舒适体验,荣威iMAX8 DMH堪称“移动头等舱”。二排航空座椅,S-Nappa高级打孔皮质触感温润,老板键与小桌板兼顾商务与家用。E8 PHEV(PRO+)座椅材质普通,第三排空间逼仄,长途乘坐疲惫感倍增。荣威标配分段式电动天窗、车载PM2.5净化器等,E8部分功能缺失,实用性与档次感皆不足。
3动力操控,荣威iMAX8 DMH的1.5T混动专用发动机与大功率电机珠联璧合,低速起步敏捷,高速超车轻松。E8 PHEV(PRO+)动力输出迟缓,满载时更是力不从心。底盘调校上,荣威采用宝马5系同款转向技术,滤震细腻,隔音出色,E8悬挂偏硬、胎噪大,豪华感欠缺。
4.续航与经济性上,荣威iMAX8 DMH的CLTC综合续航达1536km,亏电油耗4.71L/100km,能耗成本比E8低15%,还有全品牌60000元置换补贴。
荣威iMAX8 DMH凭借全维度优势,满足家庭与商务需求,引领混动MPV进入“体验竞争”新时代。
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地址:张家港市杨舍镇新农村东二环路与华昌路路口
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