大灯越亮越好吗？别傻了，改大灯不注意这些，浪费钱还威胁生命

大灯是汽车的眼睛，有了大灯，驾驶者在夜间才能清晰的看见路况和其他司机，同时也能使其他司机看到自己，是光线不足时的一盏明灯。有数据显示，大约有22%的交通事gu的发生是由于可见度不高引起的，因此可以清晰的知道大灯的亮度有多重要。那么就有人会问了，感觉自己的大灯用久了，亮度不如从前了，是不是需要换大灯，换的话换哪种更好呢？

在考虑换大灯的时候我们应该着眼于常见的几种大灯，首先了解一下这几种大灯吧，毕竟，实践是要有理论依据当支撑的。

第YI种：卤素大灯。卤素大灯也就是市场上出现率较高的，成本低的一种大灯。卤素大灯是在白炽灯的基础上加入碘溴等卤族元素，加入之后能够让大灯在与白炽灯使用相同功率下，亮度提升零点五倍，寿命也延长了两三倍。

卤素大灯的特点是：结构简单，性价比高，光线偏弱，颜色偏黄，适合用于雨雾等恶劣条件的天气之下，光线对雨雾的穿透力大。但卤素大灯虽制作成本低，但耗电快，寿命相对其他类型大灯也偏短。

第二种：氙气大灯。氙气大灯的简称是HID,相信不少车主朋友眼熟这几个字母。它的原理是使电流通过氙气，激发氙气发出光亮，其将电能转化为光能的效率显著，相比第YI种卤素大灯要高出70%甚至更高。

这种大灯的特点是亮度高，耗电少，可供选择的色温范围大，低至3000k，高至15000k。色温高则光线越刺眼，在选择换氙气大灯时色温应控制在6000k以下。它的缺点是开灯延迟，不适用于紧急状况，以及成本高。

第三种：LED大灯。LED大灯是三种大灯中成本较高的，一般只会在高端车上才会见到，原理即是发光的二极管。

LED大灯的特点是体积小，能够被设计成各种样子，增加美观程度，亮度高，耗能低，寿命也比较长，通常可以达到50000小时。缺点也就是贵了，还有一点是要注意散热，散热没做好会影响其性能。

那么怎么判断自己需不需要换大灯？

1.长期在市区开车。市区的路灯都能够提供足够的光线支撑，因此可以不需要更换，只用原配的卤素大灯即可，除去老旧的情况，一般情况下卤素大灯就够用了，太亮的灯反而容易让其他司机闪到眼睛，影响交通安全。

2. 长期在郊区开车。由于郊区的光线稍微弱一些，因此郊区开车的话可以选用亮度更高的氙气或LED大灯均可，当然也可以换更高档的卤素灯，高档的卤素灯亮度也能够满足郊区使用。

看完知识普及和改装建议后，我们知道大灯不是越亮越好的，是否需要该换大灯要视自己用车

的情况而定，在选择大灯类型的时候充分了解各自的优缺点能够帮助我们更好的做选择，因此科普知识虽可能让人觉得无趣，也要坚持读懂，避免自己随意改装大灯，造成不必要的损失。