探岳采用了“锋•尚”设计理念，前脸的进气格栅微微凸出，更具视觉冲击力。而在这个时代，颜值的重要性不言而喻，探岳Coupe的设计便是其魅力的展现。车尾方面，尾灯组进行了重新设计，线条较为平直，且下方带有LED灯带，排气为双边共两出布局。

在中控面板的下面，还有一个可以和司机交互的灯带，我不知道这是否是从现在的设计中考虑到的，并且很简单，探岳可以显示每种图像。在探岳的内饰上， 中控台采用了Floating设计，造型时尚，符合了年轻人的审美观，大多数人是很喜欢这种风格。中间采用了钢琴烤漆的菱形饰板，非常有档次感。

此次新增了一款“罗曼尼红”配色，也让探岳更显年轻。这也是探岳作为一款非常热销的SUV，能够占到C-NCAP五星评级，其中在车内配置、安全配置以及空间等几个方面都表现出了极为出色的水准。同时，在探岳的车上，还搭载了自动泊车、车道保持、并线辅助、碰撞预警等多项驾驶辅助功能，可以说基本武装到了“牙齿”。

除此之外，探岳还拥有丰富的大小置物空间，如仪表板、手套箱、中央扶手箱、前档板储物盒等，让随身携带的物品都能轻松放置。在大众探岳的空间设计上，满足了消费者对大空间的需求。在实际乘坐体验中，将探岳拉起座椅后，头部剩余空间约为一拳3指，表现非常突出。

在高速上行驶的时候超车加速都很轻松，一脚油门下去也没有很明显的推背感，很平顺。回归到车型本身，我们可以发现，探岳2.0T征途版的动力组合，在面对高原缺氧的环境时，依旧能够保持动力充沛。其次，动力总成的更换更加频繁，也就意味着探岳2.0T低功率发动机的动力表现更好。

在被动安全方面，探岳不仅有9安全气囊的超高应用、还有着极其严格的碰撞测试，确保安全无忧。其中我特别满意的是探岳的主动刹车功能，它能帮我自动帮我判断是否有碰撞风险，并且及时提醒我。而且，探岳操控平顺，换挡迅速，多连杆独立后悬架还可在保证速度的同时兼顾乘坐的舒适性。而大众系列中比较受欢迎的系列，莫过于探岳，作为一个全新品牌的首款SUV车型，它不仅有着较高的燃油经济性，而且在配置以及颜值上都要优于同级车型。

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