外观方面，新款探歌的造型变得更加精致运动，车头部分采用了全新的蜂窝网状格栅，并且格栅面积得到了加宽，内部饰条也由老款的两条变为一条，视觉更简洁。下包围两侧的进气装饰也进行了优化，内部采用了和车身同色的处理，使得车头的整体感更强。另外，“柠檬黄”也是新款探歌独有的车身配色，能有效提升辨识度。

外部配置方面，新款车型主要升级了灯光系统，包括新增了矩阵式LED光源、自适应远近光、转向辅助灯等功能。另外，外后视镜功能也更丰富，日常使用更加便利。不过与老款车型相比，新款车型取消了日常使用频次较低的电动后备厢位置记忆功能。

车侧部分，新老款车型的设计区别不大，犀利的腰线相当彰显运动感。新款探歌在车身长度上相比老款车型略有缩减，不过在车身高度上有一定提升，猜测新款探歌车顶行李架的位置有一定变化。轮胎方面，虽然新老款探歌的轮胎规格一致，不过在轮圈造型上，个人认为新款探歌略胜一筹，旋风样式的双五辐造型更显运动感。

新款探歌的车尾采用了当下流行的贯穿式灯带，左右两侧的灯组造型也格外棱角分明，无论是运动感还是辨识度，皆有不错表现。中控屏幕和出风口、方向盘以及空调控制区域的设计，新款探歌都要更加时尚简洁，且符合当下的审美。

新款探歌采用了大众家族新样式的方向盘，相较老款车型而言，不仅视觉更时尚，方向盘左右两侧功能区还升级为了按压触感式设计，对比传统物理按键，更体现科技感和档次感。

中控屏部分，新车由老款车型的内嵌式设计更改为悬浮式设计，由于屏幕位置进行了上移，所以也更便于驾驶者进行观察和操作。当然，在线导航、手机映射、语音识别控制等实用性功能也都没缺失，足以满足日常使用。

内部配置方面，新款探歌的提升还是比较明显的，包括从老款车型的手动空调升级到了自动空调，新增了方向盘加热、温度分区控制，舒适性得到一定提升。对于当下年轻人在意的车内环境氛围灯，新款探歌也升级到了30色可调，车内氛围感更足。

乘坐空间方面，由于新老款车型轴距保持一致，而且老款探歌的车身长度仅比新款长出了7mm，且座椅造型和角度没有明显变化，所以两车在乘坐空间方面的表现基本一致，皆能很好满足日常使用。后备厢部分，新老款探歌基本保持一致，开口较大，内部空间规整，且皆支持比例放倒，空间拓展性出色。

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