司机朋友们应该都知道，开车的时候如果你打开空调，无疑会增加我们车辆的油耗，为了省油，无论是炎热的夏天还是寒冷的冬天，老司机都会习惯性的能不开空调就不开空调，能开窗通风就尽量开窗通风，以此来避免汽车空调带来的高油耗，但是，开空调和开窗相比，到底是哪个更省油呢？

首先我们要知道，一般我们的家用车空调的的功率在3KW左右，相当于我们4匹左右的空调，而为什么我们的一般家用的空调功率都是在1-3匹左右，为何汽车内的空间明明不是很大，却要这么大的空调呢？

究其原因，还是在于车载空调的工作环境比不了家用空调，而且车载空调的散热面积比较小，车内环境不一样等等，这些客观的使用条件，直接影响到我们车载空调的制冷压缩机的工作效率，要想达到如家用空调那样的使用效果，无疑就需要更高功率的空调。根据车型和使用环境的不同，一般情况下，车载空调需要吃掉汽车发动机5匹左右的马力。

就拿大众langyi来说，1.5升自吸版发动机的Z大功率差不多是83KW，正常行驶状态下差不多提供40KW左右的功率就完全够用，当车载空调打开后，能吃掉发动机大约10%的功率，大一些的车型，空调吃的更多，有的能到15%左右。

根据大数据测试我们可以知道，langyi的实际百公里油耗大约在6个油左右，如果是开了空调，温度调到比较低的16度，那车辆的百公里油耗能够提高到7.5个油左右。相当于整车的油耗会增加10%左右。按当前的油价折算的话，开空调的情况下，百公里油耗要多花12元钱。

开空调当然会增加油耗，但是我们如果为了省钱，不开空调，只开车窗，会更经济实惠吗？当然不是，在一些特定的环境中，开窗会比开空调更费油。

要知道，车辆的油耗，空调是一个影响，车速影响更大，在低速行驶的时候，开车窗确实会比开空调更省油，根据实测数据，如果我们的车辆车速在70公里以下的话，开车窗确实会比开空调省油，道理也很简单，低速状态下行驶，开车窗的风阻影响不是特别大，因而对车辆油耗的影响也相对较小，但在高速情况下，开车窗风阻大，也更耗油，这也是为什么我们在开车跑高速的时候，不喜欢开车窗的一大原因。

其次，空调的使用方式也会对车辆的油耗有所影响，一般情况下，开启空调的时候，我们zuiaho把循环模式调整为内循环模式，这往往比外循环模式更为省油，道理也很简单，内循环是车内空气只在汽车内部循环，空调的制冷和制热效果都会更加明显，而外循环是要把车内的空气和车外的空气进行交换，相应的空调效果就会打折扣了，而为了达到既定得到制冷效果，就需要用更高的空调功率，油耗自然也就更高了。

此外，什么时候开空调也是有讲究的。在汽车刚刚开始启动的时候，zuihao不要马上开空调，我们的发动机的zuijia工作温度是85度到100度左右，车辆刚发动的时候，发动机温度还没达到，要等车辆行驶一段时间，再打开空调，这样我们的空调制冷效果会更快，也更省油。在使用空调的时候，要记得调一下空调的出风口，因为冷空气相对较重，是从上往下落的，而热空气相反，是从下往上升的，在制冷状态下，空调出风口zuihao 对着上面吹。

冬天怎么用空调

我们都知道，汽车发动机在工作的时候，温度可以达到100多度，而发动机的冷却液也会随着发动机温度的升高而升高，在冬天使用空调的时候，部分热风会被空调系统带到车内，在温度控制恰当的情况下，车内温度并不是通过烧油来使空调工作，仅仅依靠这些热风就可以了，这样的话，空调是不会增加油耗的。

总的来说，在夏天使用空调的时候，大多数车型无疑都会增加一些油耗，影响到车辆的一些动力，在超车和爬坡等过程中，会明显感到更加吃力，但在冬天使用空调的时候，合理的控制车内温度，是不会影响到油耗和动力的。