捷达VS5基于对中国年轻消费者的深刻洞察,精准地使用了较多的年轻化设计。比如它的前脸采用了大众新的X设计元素,并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸,使车头造型充满立体感。
车身侧面线条的设计延续大众品牌设计逻辑,锋利的线条自前大灯开始,贯穿整个车身,从视觉上拉长车身,前低后高的设计增加了运动气息。而它那多边形尾灯边框,则为尾部造型增添了野性,“Y”形元素与品牌核心图形相互呼应,点亮后更具科技感,整体的型面设计具有强烈的立体感,而与前部设计相呼应的底护板凸显了运动感和力量感。
整体来说,捷达VS5的头尾虽然没有挂着大众的VW车标,但从各个角度看上去的轮廓比例都是很有大众风味的,在设计上并没有太多花哨的设计元素,针对这个全新的品牌设计了一套全新的家族前脸,对于新购车的年轻人来说,开起来决对够体面。
二,简约大气的内饰,还有足够厚道的配置
进入车内,内饰依然给人一种“来自大众”的亲切感,但在用料方面并不会让人感觉廉价,并且得益于整体的T字形布局以及配色,还是能给人一种简约大气之感。
支持CarPlay、CarLife、WeLink的8英寸中控屏配上多功能平底方向盘,带来了不错的科技感。仪表盘采用了机械式加小屏的常规搭配,新车配备了6气囊、主动刹车、疲劳提醒,其次前后的倒车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、无钥匙进入、质电动调节座椅、上坡辅助也统统都是"干货"
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