近几年消费主义对女性的刻意讨好制造了一些假象，似乎将女性地位提高了不少，但本质上并没有改变整个被父权意识形态浸透的世界。正因如此，作为女性，我们对欧拉品牌为女性发声表示欢迎。因为我们深知，汽车文化的改变与融入，将是一个切入口，这里从前是理性的、野性的、冰冷的，但往后也可以是柔软的、感性的。

汽车自诞生以来，就被烙上了深刻的男性印记。为直观的就是汽车广告，主角永远是男性。或是事业有成的男性，或是担起家庭重任的好男人形象，或是活力的青春男孩。而女性的出现往往是陪衬，她们一般出现在副驾驶上，作为成功男性的“标配”，象征着爱情与事业双丰收。而女性单独与汽车出现时，则往往伴随着负面新闻。“女司机专属车位”、“马路杀手”、“女司机上路了”……关于“女司机应不应该开车”竟然也能在网上引发激烈的讨论？但从未有人想过男性是否适合开车。尽管有统计数据显示，女司机的发生率为15%，男司机则高达85%。放眼全世界，女性面临的困境与课题虽各不相同，但她们都有一个共同的难题：不能与男性获得相同的权利。好莱坞的女演员不能拿到与男演员同样待遇的片酬，即便他们的戏份一样，之于电影的贡献也不相上下。国内传统的家庭倡导男主外女主内，女性应该承担家务活和育儿重任，而男性只要负责赚钱养家即可。还有，东亚女性的穿衣自由与化妆自由仍未实现……当然，人类社会在不断进步，距离正确的价值观的普及也越来越近。正如梅琳达·盖茨在《女性的时刻》中写道，“我们比任何时候都更有知识、更有力量，也具备更敏锐的道德目光，足以打破历史的循环”。同时，这本书也提出了不少如何解决问题的方法，将设想付诸实践，帮助女性拥有更美好的人生。正如欧拉品牌，敢于提出汽车制造应当尊重女性需求，并直言要为女性打造适合她们的汽车，做全球爱女人的汽车品牌，何尝不是把破除汽车对女性的偏见落到了行动上？

从汽车不再只为男人制造开始，人类的文明又向前迈进了一大步。而欧拉品牌，则推动了汽车行业往更健康的方向发展。

余飞坦言，“被直男思维统治的行业，大家都会觉得这个行业是男人在主打，但是不管怎么讲，价值判断是不是到了需要调整的时候。”生存规则早已确定下来，汽车早被定为男人的大玩具，欧拉也不是一开始就懂得聚焦女性用户。如同女性自由意识的觉醒，欧拉也有一个改变与成长的过程。要说蜕变的开端，应该是从欧拉车型命名变化开始。一开始，欧拉旗下车型命名为“欧拉R1”、“欧拉R2”，虽有些创新之处，但记忆点不算深刻。直到欧拉白猫、欧拉好猫、欧拉黑猫的出现，走萌宠路线的欧拉才真正找对了路子。当时市场上并无相同风格的车型命名，欧拉的萌系车名一举拉近了与女性消费者的距离。随后，欧拉车型在设计上也展现出更多可爱、复古、潮流的元素，内饰、配置等方面也更迎合她们的用车需求，俘获了不少女性车主的芳心。值得一提的是，在意识到尊重女性、贴近女性用车需求，找到新的用户痛点后，欧拉开始作出了改变。而在欧拉之前，并没有一个品牌在车型研发阶段真正做到深入了解女性车主的用车需求。

后来的故事我们都知道了，欧拉开始大力推进宠粉计划，为女性朋友设计了众多有趣、好玩的系列营销活动。就拿迈入2021年后的动作来说，欧拉今年1月份走进羊城和魔都，大玩港妆、旗袍元素，让参与其中的”不仅感受到复古生活美学，还将欧拉好猫与生俱来的“精致生活”观念带给她们。车与生活密不可分，欧拉更是大胆与INSBAHA彩妆和HELIUS赫丽尔斯护肤品两大新锐国潮品牌合作，专为女性消费者打造欧拉定制的彩妆、护肤礼盒，把“”的美好生活拿捏得“死死的”。此外，欧拉还联合网红品牌汉口二厂定制女性汽水，玩出新花样！彩妆、护肤品、汽水，只有你想不到，没有欧拉不敢跨界联名的天马行空新想法。如果说迎合女性用户，推出针对女性用户的专属车型，以情感营销更多是为了拓宽市场份额。那么官宣“全球爱女人的汽车品牌”，则是欧拉有意引导汽车行业与社会关注女性，打破对女性用户偏见。在这里，我们看见长城汽车作为行业领导者肩负起的社会责任。这一点微光，将会成为女性实现自由的莫大助力。

强调女性的不同与独特性，本身就是一种偏见。因为只有不常见、不普通的情况，才值得被放大讨论。然而，我们仍需要社会对女性的关注，因为只有全民关注女性所面临的困境，才能加速改变社会对女性的偏见。通过树立正确的女性价值观并加以发扬，营造和带动良好的社会氛围，正是我们对欧拉品牌的寄望。

女性可以自由选择购买什么车，可以自由选择职业或成为全职妈妈，可以自由选择今天穿什么衣服出门。女性同样拥有自由，女性同样是独立的存在。而欧拉品牌支持女性独立发展，助力它们成为更好的自己，当然也值得被广大女性朋友所喜爱。