在不久前结束的捷途大圣赛道驾控营活动中,捷途大圣凭借稳稳的操控和强劲的动力储备给足了赛道撒欢的底气,宛如一台“陆地滑翔翼”,疾驰如风,行稳致远。 众所周知,性能的区别主要在于过弯时的车身姿态、制动性能和转向性能。在这一点上,捷途大圣的卓越表现让开过它的人都连连称赞。 捷途大圣采用前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架的组合,且带有横向稳定杆,使车轮与地面大限度保持垂直,尤其是在过弯时减小车身侧倾,为驾驶者带来十足的驾驶信心;百公里制动距离37m使捷途大圣的制动性能达到了豪华品牌车辆水平。更值得一提的是,为了保证制动性能和制动脚感,捷途工程师们近16000km的超长验证,相当于北京到乌市往返三趟的距离,只为给用户提供足够的安全。 当然,想要在赛道上极速漂移,精准稳健的过弯能力也必须经过严格的考验。捷途大圣的高刚度安装结构和大传动比参数的运用,显著提升转向响应的灵敏度,保证车辆随速度变化,转向手感呈现梯度线性变化,确保低速轻盈、高速沉稳。毫无疑问,调校是底盘性能的灵魂。捷途大圣底盘调校团队历经上百种方案的调试和验证,终呈现了现在的优解。捷途大圣底盘性能柔中带韧,即使在快速行驶的状态下,也能保持沉稳的车身姿态,给予驾乘者信心。 在动力表现方面,捷途大圣冲劲十足。它搭载鲲鹏动力1.6 t。
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车型 | 最高优惠 | 剩余 |
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捷途X70S |
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捷途X90 |
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捷途X70 PRO |
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捷途X90 PRO |
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捷途X70 PLUS |
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捷途大圣 |
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捷途旅行者 |
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捷途X90 PLUS |
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1天 |
捷途X70 |
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1天 |