先来看一组计算公式

充电时间=电池容量/充电功率

电池容量：电池容量越大，汽车纯电续航里程越高，所需的充电时长也就越长。

充电功率：常见的交流充电桩充电功率有3.5kw和7kw，3.5kw充电桩大充电电流为16A，7kw充电桩大充电电流为32A。

其实看不懂上面的公式也没关系，简单来说，电池容量和充电功率是影响充电时长的两个主要因素。

但是除了这两个因素外，环境温度等其他因素也会影响电池充电。这也就是在冬季充电的时间确实会比夏天长一些的原因。

到了寒冷的冬季，我们会发现好像自己的新能源车充电时间变长了，这不是电池出了什么问题，这个现象是由电池的特性决定的。

汽车电池在不同的温度区间，会有不同的性能表现。25摄氏度，是电池充电的佳温度，低于25度后，电池活性会随着温度下降而降低，充电功率也会逐渐减小，导致充电速度变慢。

因此在低温环境充电，电池会经历这样的过程：刚开始充电，电池温度低，充电功率较小，速度较慢；此时，电池管理系统会边充电边加热，随着温度的升高，充电速度会逐渐提升。

所以在冬季充电时，充电功率会有明显变化，充电时间也会变长。

了解工作原理充电更放心

电池的理想工作温度为25℃，过高或过低的温度都会引发电池自身参数的变化。

低温天气可以这样充电：

①　可以在停驶后立即充电，这是因为在此时充电，电池还处于较高温度，充电速度比电池冷却后更快。

②　建议将车辆停放在室内停车场等比较温暖的环境中，保持车辆及电池温度，可以一定程度上维持电池活性，缩短充电时间。

极端天气好不充电

暴雪、台风、特大暴雨等极端天气下，建议暂停使用充电桩，待天气转好，确认充电桩的状态后，再进行充电。

充电时请勿同时使用大功率车载电器

车辆同时充电和放电会造成电池过热，因放电时使用了一部分电能，会导致充电时间延长。

充电桩输入电源不并联其它用电设备

加装电器会是原先充电桩单一负载变成多负载，导致用电量激增，多个用电设备并联容易导致过载，进而引发火灾等安全的发生。

温馨提示：遵循用电规范，不随意加长电源线，不使用不配套的产品。

浅充浅放

不要耗尽电池电量再充电，也不要过度充电，随用随充即可。

定期检查，安心出行

除了定期检查车辆的状态外，充电桩也需要定期检查以下这些地方：

1、充电线是否有破损；

2、充电枪头是否清洁干燥，避免有水和杂物；

3、充电桩周围是否清洁，是否有杂物或易燃物品；

4、充电桩周围是否存在裂缝漏水现象等。

温馨提示：安全无小事，用电需谨慎哦