国内Bimmer对于宝马3.0T直列六缸发动机的执念，源于对现售30i车型四缸 B48发动机的欲求不满，245马力的数据总归没有那么刺激。而就在今年，宝马或将给我们奉上一款搭载B48发动机的车型——全新X1 M35i（U11）。

X1 M35i路试车国内现身

从去年年底到今年年初，全新一代宝马X1的路试车频繁出现在国内各大城市，而这一次被网友捕捉到的车型，则是给我们带来惊喜的X1 M35i。

X1 M35i在M运动套装的基础上，有着更具侵略性的外观设计，黑黢黢的格栅和前脸下方的进气口，视觉效果更运动。更值得一提的是路试车配备了双边共四出排气，妥妥是新M Performance车型的专属配置。

作为M Performance车型，前4活塞的M高性能卡钳定不会在X1 M35i车型上缺席，而海外已经褪去大部分伪装的M Performance版X1，则配备以往仅M车型配备的“恶魔耳”，标配这款辨识度极高的后视镜，令小编不得不感叹现在的宝马诚意太足了。

而过去宝马M Performance车型的铈灰色套件，已经不再成为MPA车型的标志性设计，今后取而代之的将是恶魔耳，进气口M标识，双边共四出排气。

超300匹马力的B48来袭

很多人都会奇怪，宝马有没有超300马力的B48发动机，其实，德国市场推出的M135i（F40）、M235i Gran Coupe（F44）以及部分迷你 JCW车型均搭载了这具225kW+306Ps+450N·m的高性能B48发动机。

据外媒宣称，X1 M35i的B48发动机的马力或将达到315Ps，扭矩维持450N·m，当然也有一定概率小幅调高。

宝马就连在海外口碑爆好的两厢版M135i都未引进国内，M235i GC这样的小众车型更是想都不要想，X1作为历史上的首款M Performance车型，中国消费者终于可以冲一波了。

全新X1 M35i将搭配M运动型悬架、8速自动变速箱以及xDrive四驱系统、相对标准版宝马X1，X1 M35i的动力水准到位，更好的抓地力、制动力配合更好的操控性，使得这款版X1有了成为一款爆款车型的潜质。

搭载第九代iDrive操作系统与曲面连屏

X1 M35i的内饰蓝本完全可以参考海外已上市的X1 M运动套装车型，M运动型的方向盘以及专属M35i的logo在车厢内一定可以发现。

而宝马对于这款紧凑型SAV的科技配置很是慷慨，今年第二季度，全新X1开始搭载第9代操作系统的BMW iDrive，其拥有更多的应用程序、优化的触控功能。iD9是宝马首款基于安卓系统打造的iDrive车机系统（其余为Linux），届时，全新X2、全新2系旅行等车型也会使用iD9人机交互系统。

X1 M35i是国产还是进口？

X1 M35i出镜率如此之高，大概率是为了使这款车型加紧适配中国路况，作出相关性能的优化，而X1 M35i到底是国产还是进口？

根据去年年底工信部的申报信息来看，将于国内投产的全新一代宝马X1（U12）的三款燃油版车型为：X1 sDrive20Li，X1 sDrive25Li，X1 xDrive25Li。
其中20Li车型搭载的是输出115kW的B38发动机，25Li两款车型搭载的是输出150kW的B48发动机。国产X1的工信部申报目录中并未出现这款M Performance车型，因此，我们推断X1 M35i车型会是以进口的方式引入国内市售，喜欢进口+标轴+高性能+SAV的朋友大可关注起来这款车型。

本月是现款长轴宝马X1（F49）的个生产月，铁西工厂产线也将迎来全新长轴X1（U12），其大概率会在2023年4月的上海国际车展上正式亮相，而X1 M35i（U11）也会在不久后正式到来，大家耐心等候，稍安勿躁。

在中国市场，M Performance家族开始越来越壮大，消费者既要性能、又要大空间、还要科技感，那么X1 M35i是这部分人的选择，属于M部门调教的首款X1车型，必将给我们带来连连惊喜。在高性能紧凑型SUV级别，早已在中国市场顺风顺水良久，作为后来者的X1 M35i能否居上？我们拭目以待。