东风风神，在国内市场上影响力并不算强，旗下车型多而不精，那么这次搭载全新动力系统的风神L7能否扭转这一形象呢？
风神L7采用全新的设计语言，封闭式前脸和贯穿式灯带都有着比较高的辨识度，同时这款车还保留了大尺寸的前格栅，整体的颜值还是不错的，用户群体也比较宽泛,                                                                                                                                                     新车定位于紧凑型SUV，车身长度为4670mm，轴距则达到了2775mm，空间方面有不错的表现，能够满足用户各种日常用车需求。
风神L7车身侧面线条比较简洁，同时还采用了悬浮式车身，目前比较流行的隐藏式门把手也在这款车上出现，有着比较明显的年轻化色彩。与东风风神以前的车型相比，风神L7在设计方面称得上是脱胎换骨。
车尾的设计也比较简洁，采用了贯穿式尾灯，同时还保留了宽大的后包围，提升了整车的运动气息。应该这么说，现在的国产新能源车，在设计上都有两把刷子，几乎没有“丑”车，颜值上也都比较能打。内饰方面，风神L7采用全触控化设计，搭载大尺寸中控屏和悬浮式液晶仪表盘，同时还省去了绝大多数的物理按键，比较符合目前消费者的操作习惯，同时也有着比较强的科技感。

与此同时，风神L7还搭载了东风OS 3.0智能座舱，内置高通骁龙8155芯片，在人车交互、互联网应用、娱乐功能等方面都有不错的表现。从客观角度来说，满足用户日常需求还是没什么问题的，与同价位的竞争对手相比也有一定优势。

而在消费者比较关注的智能驾驶方面，风神L7也有不错的表现，支持L2级别的驾驶辅助功能，主动刹车、车道偏离预警、透明底盘等功能都没有缺席。这些配置与L2+级别的高阶驾驶辅助功能是有差距的，但依然能够给用户日常驾车提供不小的便利。