近日，捷途汽车官方透露，“旅行越野SUV”捷途旅行者将于9月26日正式上市。此前，捷途旅行者已经在成都车展正式开启预售，预售价为14.09—18.09万元，主打舒适、自由的出行体验，以硬朗造型和越野、安全、舒适、智能、“旅行⁺”生态等全面均衡的产品力为用户提供“旅行ZUI优选择”。

20万以内的ZUI优解，轻越野更懂你

对于20万以内的越野SUV来说，不仅要满足用户城市用车需求，还需要具备用户在周末闲暇时的轻度越野的能力。因此，定位“轻越野SUV”的捷途旅行者采用了承载式车身，通过去大梁的设计baozhang用户在城市用车时有较低的能耗和较高的舒适性。同时，能否越野的硬性条件绝非是简单的看有无大梁，而是看其在车身扭转刚度、通过性以及动力性能三大方面的实力。

车身抗扭刚度直接决定了车辆在遭遇被动形变时能否继续保持车内外结构原状的能力。捷途旅行者用了高强度钢占比高达80%，并采用一体式激光拼焊的钢笼式结构，整车车身扭转刚度达到惊人的31000 Nm/deg，达到百万级豪车水平，不仅安全性更高，还带来更高的动态jixian，baozhang车身不会发生形变。要知道，即便是全新路虎卫士的车身扭转刚度也仅为30000N·m/deg，足可见捷途旅行者的用料之扎实。

多路况通过性是越野的精髓，捷途旅行者拥有28°接近角、30°离去角、220mmzui小离地间隙、700mm涉水深度的优势条件，达到同级领先水平，既能爬山爬坡，也敢下水越河，满足用户绝大部分越野场景。

强劲的动力输出是越野的奥义，捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力，其中2.0TD更是拥有187kWzui大功率和峰值扭矩390N·m的超强输出，45°坡轻松爬跃，高速超车一气呵成，澎湃动力允许你尽情追逐热爱。

全球首发XWD全自动智能四驱，越野也可以更便捷

要想拥有更优秀的越野体验，四驱系统必不可少。在各种路况下，有四驱系统的车型在脱困能力、牵引性能以及刹车性能等多方面都更具优势。捷途旅行者四驱车型搭载了全球首发的XWD全自动智能四驱，采用全球顶尖博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，四驱模式自动切换、后轮扭矩自动分配、动力输出智能分配。

相比非XWD的越野SUV，捷途旅行者无需额外记住各种工况下的差速锁按键、切换2/4驱等繁琐的操作，难题都可以交给它。而在特设X模式下，捷途旅行者还可智能切换S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式，加之智能蠕行模式，有效避免打滑陷车，轻松穿越恶劣路况，越野小白也能无惧群山万壑。

舒适品质面面俱到，健康、智能一应俱全

要享受风景，更要一路惬意，真正的旅行越野SUV，一定是健康、舒适、智能配置面面俱到。捷途旅行者配备五星级健康座舱，带来婴儿级亲肤体验，加之多层隔音玻璃、12声道SONY音响、50W手机无线快充、私人定制香氛系统等配置，全维度舒奢体验打破越野“简陋”的偏见认知。另外，捷途旅行者还提供20+旅行生态场景、50+生态产品，充分满足车主户外拍摄、野餐露营等不同形式、不同爱好的旅行模式。

在智能座舱方面，捷途旅行者从“芯”开始，搭载天花板级的高通骁龙8155芯片，通过打通15.6英寸中控巨幕+AI智能管家+ FOTA智能升级等超强配置，带来开机快、响应快、识别快、连接快的极致流畅体验。此外，捷途旅行者还配备L2.5级智能辅助驾驶系统，包括AEB自动刹车系统、ACC自适应巡航、APA全自动泊车等10 余种智驾配置，覆盖用户出行全场景，让行车更安全、驾驶更轻松、停车更便捷。另外，新车还搭载有540°全景影像，能够全方位获取车辆周边信息，灵活规避各种障碍。

“纵横之道”设计美学，是力量派更是颜值派

粗旷从来都不是越野的代名词，力量派也可以是颜值派。捷途旅行者采用“纵横之道”设计语言，整车姿态方正有力，JETOUR光影格栅、纵横矩阵式前灯、硬派型格车身、直瀑贯穿式尾灯等极具视觉冲击力元素充分展现年轻野性。而在内饰上则能更多的看到捷途旅行者的精奢属性，高订全饰面板、轻奢类麂皮座椅、头等舱副驾等细节无不展示出个性奢华。不仅如此，捷途旅行者还是

近日，捷途汽车官方透露，“旅行越野SUV”捷途旅行者将于9月26日正式上市。此前，捷途旅行者已经在成都车展正式开启预售，预售价为14.09—18.09万元，主打舒适、自由的出行体验，以硬朗造型和越野、安全、舒适、智能、“旅行⁺”生态等全面均衡的产品力为用户提供“旅行ZUI优选择”。

20万以内的ZUI优解，轻越野更懂你

对于20万以内的越野SUV来说，不仅要满足用户城市用车需求，还需要具备用户在周末闲暇时的轻度越野的能力。因此，定位“轻越野SUV”的捷途旅行者采用了承载式车身，通过去大梁的设计baozhang用户在城市用车时有较低的能耗和较高的舒适性。同时，能否越野的硬性条件绝非是简单的看有无大梁，而是看其在车身扭转刚度、通过性以及动力性能三大方面的实力。

车身抗扭刚度直接决定了车辆在遭遇被动形变时能否继续保持车内外结构原状的能力。捷途旅行者用了高强度钢占比高达80%，并采用一体式激光拼焊的钢笼式结构，整车车身扭转刚度达到惊人的31000 Nm/deg，达到百万级豪车水平，不仅安全性更高，还带来更高的动态jixian，baozhang车身不会发生形变。要知道，即便是全新路虎卫士的车身扭转刚度也仅为30000N·m/deg，足可见捷途旅行者的用料之扎实。

多路况通过性是越野的精髓，捷途旅行者拥有28°接近角、30°离去角、220mmzui小离地间隙、700mm涉水深度的优势条件，达到同级领先水平，既能爬山爬坡，也敢下水越河，满足用户绝大部分越野场景。

强劲的动力输出是越野的奥义，捷途旅行者全系搭载鲲鹏动力，其中2.0TD更是拥有187kWzui大功率和峰值扭矩390N·m的超强输出，45°坡轻松爬跃，高速超车一气呵成，澎湃动力允许你尽情追逐热爱。

全球首发XWD全自动智能四驱，越野也可以更便捷

要想拥有更优秀的越野体验，四驱系统必不可少。在各种路况下，有四驱系统的车型在脱困能力、牵引性能以及刹车性能等多方面都更具优势。捷途旅行者四驱车型搭载了全球首发的XWD全自动智能四驱，采用全球顶尖博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，四驱模式自动切换、后轮扭矩自动分配、动力输出智能分配。

相比非XWD的越野SUV，捷途旅行者无需额外记住各种工况下的差速锁按键、切换2/4驱等繁琐的操作，难题都可以交给它。而在特设X模式下，捷途旅行者还可智能切换S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式，加之智能蠕行模式，有效避免打滑陷车，轻松穿越恶劣路况，越野小白也能无惧群山万壑。

舒适品质面面俱到，健康、智能一应俱全

要享受风景，更要一路惬意，真正的旅行越野SUV，一定是健康、舒适、智能配置面面俱到。捷途旅行者配备五星级健康座舱，带来婴儿级亲肤体验，加之多层隔音玻璃、12声道SONY音响、50W手机无线快充、私人定制香氛系统等配置，全维度舒奢体验打破越野“简陋”的偏见认知。另外，捷途旅行者还提供20+旅行生态场景、50+生态产品，充分满足车主户外拍摄、野餐露营等不同形式、不同爱好的旅行模式。

在智能座舱方面，捷途旅行者从“芯”开始，搭载天花板级的高通骁龙8155芯片，通过打通15.6英寸中控巨幕+AI智能管家+ FOTA智能升级等超强配置，带来开机快、响应快、识别快、连接快的极致流畅体验。此外，捷途旅行者还配备L2.5级智能辅助驾驶系统，包括AEB自动刹车系统、ACC自适应巡航、APA全自动泊车等10 余种智驾配置，覆盖用户出行全场景，让行车更安全、驾驶更轻松、停车更便捷。另外，新车还搭载有540°全景影像，能够全方位获取车辆周边信息，灵活规避各种障碍。

“纵横之道”设计美学，是力量派更是颜值派

粗旷从来都不是越野的代名词，力量派也可以是颜值派。捷途旅行者采用“纵横之道”设计语言，整车姿态方正有力，JETOUR光影格栅、纵横矩阵式前灯、硬派型格车身、直瀑贯穿式尾灯等极具视觉冲击力元素充分展现年轻野性。而在内饰上则能更多的看到捷途旅行者的精奢属性，高订全饰面板、轻奢类麂皮座椅、头等舱副驾等细节无不展示出个性奢华。不仅如此，捷途旅行者还是一位“空间艺术家”，4785mm超长车身、2800mm超长轴距，让驾乘空间更舒适广阔，全车储物空间高达50多处，二排座椅可纯平放倒，“露营起居”应有尽有。

事实上，奇瑞越野之路早已开启。2010年，中国正向研发的纯粹硬派越野车奇瑞威麟X5在赛事“达喀尔拉力赛”中拿下中国军团zui好成绩；2023 年，奇瑞瑞虎8车队在环塔拉力赛中又一次成功夺取汽油量产组冠军。经过10余年发展，奇瑞集团沉淀了扎实的越野经验和技术储备，捷途汽车集奇瑞集团之大成，重金打造昆仑平台并带来了今天支持整车终身质保的捷途旅行者，立足旅行场景，开启“旅行越野SUV”全新品类，可颜、可悦、可城、可野，与旅行向往者一起奔赴山海。

一位“空间艺术家”，4785mm超长车身、2800mm超长轴距，让驾乘空间更舒适广阔，全车储物空间高达50多处，二排座椅可纯平放倒，“露营起居”应有尽有。

事实上，奇瑞越野之路早已开启。2010年，中国正向研发的纯粹硬派越野车奇瑞威麟X5在赛事“达喀尔拉力赛”中拿下中国军团zui好成绩；2023 年，奇瑞瑞虎8车队在环塔拉力赛中又一次成功夺取汽油量产组冠军。经过10余年发展，奇瑞集团沉淀了扎实的越野经验和技术储备，捷途汽车集奇瑞集团之大成，重金打造昆仑平台并带来了今天支持整车终身质保的捷途旅行者，立足旅行场景，开启“旅行越野SUV”全新品类，可颜、可悦、可城、可野，与旅行向往者一起奔赴山海。