1》传承凯迪拉克豪华后驱操控和赛道基因将凯迪拉克百余年征服赛道的精神和对至臻性能的追求,引入日常的每一次起步、加速、过弯之中;无论是城市还是赛道,凯迪拉克的后驱基因都一如既往不改其豪华运动本色
2》转弯更灵活,驱动和转向系统分开布置,能给予前轮更大的转向角度,减小转弯半径,转弯更加灵活,高速稳定性好驱动和转向系统分工合作,后驱在加速和行驶过程中更容易获得牵引力
3》加速性能显著提升,发动机和驱动轴位于车辆前部,使得前轮无须承担动力传输任务,因此有效减轻了前轮的负担,提高了传动效率
4》富于驾驶乐趣前后轴负荷分配合理,操控更加灵活,激烈驾驶时,操控更精准灵敏,同级中的操控标杆
超跑级运动套装
MRC磁浮悬挂
1》凯迪拉克独特的第四代MRC磁浮悬挂与高性能V系列采用相同硬件,该配置亦供给克尔维特、法拉利等超级跑车品牌,每秒1000次对路面侦测,并实时调整阻尼
2》四轮独立电控软硬变化,兼顾操控性与舒适性
3》提高车身侧倾支撑,对车身控制更加柔和,减少车身俯仰;对车轮控制能力更强,减缓路面冲击感,更舒适,更稳定
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