现在开这款车，主要就是自动档深得我心，满足了我对车子的预期，很多人说换挡有顿挫感，可能我新手，注意力不在上面，所以我没有这种感觉，车机反应也很快，反正一般就导航，听歌，也很够用，行驶过程中也没有什么颠簸感，我感觉还是很平稳的，提速很快，正常行驶完全够用。

当时因为不敢开试驾车，让销售开着带我感受了一下，毕竟开和乘坐还是有区别，当现在的我开我的车的时候，我觉得这款车对汽车小白真的太友好了，不用担心方向盘太重，也不担心像开拖拉机（本人考驾照的时候开驾校的车就有这种感觉），你也可以说我对自己的车有滤镜，但是这辆车真的就是很奈斯。

，因为我自己就是个汽车小白，只能委托表哥陪我走一趟了，检查了车辆铭牌、车窗玻璃、轮胎上面的生产日期，然后仔细检查了车漆表面，后是车辆各项功能的使用检测，一早上搞定了所有事，拿了行驶证，挑选了一个好日子再去提车，期间有10天时间，我就留给4S店帮我贴膜，提车那天我把带着去给我拧上，帮我拴了两个红丝带，叫了她的同事帮我办了个交车仪式（就是喊个口号，我社恐，尴尬症都犯了）结束了我就开着我的小车车回家了。

每次我从远处看去，缤越显得非常小巧可爱，缤越cool的车身不到4.4米，对于新手的我来说也很友好，因为车身越小越方便我停车和掉头。之前坐我哥的车，雪佛兰的一款，他说车长有4.9米多，我看他不管是倒车入库还侧方停车，都要来来回回打好几把方向，但是我的小车车缤越cool基本上一把就行。

矩阵大灯和贯穿式尾灯给这辆10万左右的车车增添了些许高级感，晚上的大灯和尾灯看起来非常耀眼夺目。

整车外观夸张的部分，毫无疑问就是那看起来似乎随时要起飞的竞速大尾翼，相比低配热擎版的驭风尾翼，看起来更加的拉风，更加的运动。

缤越cool的内饰有红黑搭配和灰黑搭配两种选择，我选择了灰黑搭配，灰黑给我一种沉稳大气的感觉，红黑有点太骚气了，我怕是驾驭不住，主要的是灰黑内饰里面，中控台出风口位置有一条青绿色的装饰条，感觉一下子就让我的小车车瞬间充满了活力。