吉利博越L是一款从初代我就有去接触的车型，或者说是每一代，只是从初代就开始，迭代了超过三次的产品一般情况下会趋于成熟，而博越L 的则是即成熟又个性，成熟的是内在，个性的外形，这是一个显而易见的问题，不展开不讨论，目前在售的车型有三种，分别为1.5T、2.0T、1.5T雷神Hi-F三种类型，也就是说涵盖了入门动力款、进阶动力款、经济混动款。

为什么博越L可以让我们给出90的高分？颜值、驾驶、舒适三大块来决定，本文内容为2023款1.5T雷神Hi-F Super睿车款，官方指导价17.07万，终端有优惠自己可以去问问看。

吉利博越L的造型可以用惊艳来形容，真的不是夸张，即便现在不是上市之初，少了拿分浓烈的新鲜感，但是整体的设计水准依旧让人拍案叫绝，上扬的车身腰线把4670mm的车长表现出了超过4米8的冲击力与俯冲感，我就很喜欢在经过大面积镜子的时候偷瞄整车侧颜，黑顶是否在该车型上好看（特指海神蓝这个颜色）我们出现一些小分歧，你觉得双拼车身帅一点还是全蓝好看些？

坦率的讲博越L这个蓝色真的很扎眼，那种帅就是即便夕阳下随便小区停一会儿都不太方便挪开视线的类型，这是我diyi次对于这个价位的车型外观设计有着这么高的评价，巨大的前置中网像鳞甲一样充斥着力量与攻击性，但是两侧的点阵式LED日间行车灯真的就有种时刻“放电”的感觉，特别是diyi次看到锁车灯光秀的时候真的是即风骚又显眼包，哦对了，车标也是可以点亮的。

大灯隐藏在靠中间两个日间行车灯下方，我不说你都看不出来它是内置了182颗LED单元的大灯，分体式大灯设计再添一种高级方案。

2023款的博越L 1.5T雷神Hi-F采用的是1.5T L3发动机，马力150P配合3挡DHT与前置永磁同步电机，综合zui大功率180kW，峰值扭矩545N·m。在日常驾驶中除了情理之中的好开易操控之外，连续上坡的从容感是zui让我惊讶的，如果你有开过普通的1.5T或者2.0T发动机的车型走连续上坡道，那么这份从容感也会让你惊讶。

基于CMA架构的车型，在驾驶感受上好像没有让我失望过吧，依旧稳重的底盘反馈与优质的悬架支撑性，还有强化后的NHV，真的你要去开开看或者坐坐看，信我。

看到这张图，很显然高速&高架NOA的分享就开始了，对于这个价位的燃油车型NOA还是一个陌生词汇，这不是博越L圆你一个梦的机会来了吗，有福瑞泰克提供的全套辅助驾驶解决方案，在实际开启NOA巡航会发现系统对于车道已经车遭环境不论是大货车或者都可以做出有效的躲避动作并且保持在车道内，这个点非常棒。