前段时间朋友说准备换台新车，身边几个哥们开中大型轿车的基本都被他试了一个遍，然后两口子又去看了一圈新车，后一致拍板：就S90了。车提回来没几天，他就跟着魔了似地给我们安利，说这车是真香！

说实话我还真有点好奇，这车真有他说得这么好吗？我好歹开的也是奥迪A6L，这俩车同级又价格接近，还真不见得能有多大差别。所以趁着周末我们一块出去露营，干脆就跟他换车开了一天，想着好好体验一下，没想到这一试就出事儿了。

近一段时间赶上升温，白天开车有时候都得开空调了，我当时还想着这S90刚买到手没几天，再加上太阳一晒，估计得有点“新车味儿”。结果这一上车，哪有什么味道啊，简直比开了几年的车空气质量还好。又在中控屏上看了看数值，竟然每一项都没问题。

以前总听人说沃尔沃的内饰太简洁了，甚至还有人觉得有点简陋，但是实际坐进来就会发现根本不是这么回事。车里的内饰板都是天然木材做的，看起来就很显档次，估计也比那些仿皮更环保。而且这个水晶档杆摸起来也特别温润细腻，比我那车的档把舒服多了。

去露营地的路上得走一段高速，动力和行驶质感这块我觉得跟A6L不相上下，但是对噪音的隔绝S90确实更好。朋友说沃尔沃的S90用了隔音声学玻璃，还有具备吸收噪音技术的地毯，确实效果明显。这俩配置我车上都没有，不过我记得高配车型是有隔音玻璃的，所以建议想买A6L的朋友直接上高配。

另一个让我印象深刻的，就是座椅了。刚开始看见沃尔沃S90这套有点“单薄”的座椅，我先入为主地认为薄了肯定不舒服，我那A6L的厚座椅不比这个香？但开车这一个多小时体验下来，真的有点惊到我了，感觉座椅能很好地包裹住身体，而且对于腰部、臀部的支撑也很到位，一点都没觉得累。

后来朋友给我讲了下，这套座椅其实是沃尔沃的“秘籍”，他们找了瑞典皇家医学院的骨科医生一起研发，是真正的“人体工程学座椅”。没错，就是大家比较熟悉的办公室用的那种人体工学椅，只不过S90这套是由医生参与研发的，到现在都已经是第二代了。还有媒体对S90座椅的压力分布进行了测试，实际表现确实非常优秀。

咱就是说，造个座椅都能找来专业的医生，沃尔沃这是不是有点太卷了？

估计也正是因为腰部支撑、靠背角度这些都在医生指导下进行了优化，所以就会更符合人体工学，坐久了自然也就不容易累了。我老婆坐在后排也说，这套座椅确实比我们自己的车更舒服，而且后排的坐垫长度也足够长，大腿靠近膝盖的位置也不会悬空了。

讲真的我也开过不少车，奥迪A6L这套座椅的舒适性已经算是很好的了，没想到S90还能让我“真香”。再加上它的隔音效果、内饰质感、车内空气质量这些都很优秀，我都想置换一台了！看网上说沃尔沃近还给S90出了一系列政策，包括大额置换补贴、购置税全免、首年保险基金等，而且五一期间还送露营套装。我准备和老婆商量商量，在家里两台车中选一个去置换S90了，建议近想要买车的朋友也都去试试！