适当给爱车做下“大保健”，可以延长汽车的使用寿命。但网上流传的很多保养方法，却不一定正确。很多新车主按着这些方法来操作，反而会达到反效果。

误区一 汽车轮胎充气太足

有些车主很喜欢给轮胎充气，认为这样可以减少滚动阻力，节省、更轻。但这种做法是错误的，还会影响用车安全。

充气太足、气压过高反而会减小轮胎接触面积，从而导致胎面磨损增加。重要的是，还会降低刹车时的刹车效果，影响行车安全。所以车主在给轮胎充气时一定要按照厂家规定的气压给轮胎充气,一般来说在油箱盖的内侧就能找到轮胎的气压标签。

误区二 打蜡太频繁

汽车打蜡的好处有很多，不仅能防水，而且还能防紫外线、抗高温，此外还能改善汽车表面的光亮程度。

但是频繁打蜡会不仅不能让汽车更加光亮，反而会对车漆造成伤害，因为车蜡里有碱性物质，让车身加快褪色。

南方的雨水较多，且含有大量的酸性物质，所以打蜡可相对多一些，而北方的车就没有必要频繁打蜡。

如果车主通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以了。打蜡时选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。

误区三 各种油液加到满

很多车友认为，发动机舱内的各种油/液多添加一些，以免在长时间用车时出现不够用的现象，因此总是频繁地添加玻璃水、防冻液以及机油等油液。

然而多多益善并不是适用于任何地方，在添加机油方面，按照保养手册中给出的标准数值来添加，因为机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率反而会降低；而玻璃水、防冻液以及制动液的添加，各储液罐上都有直观的刻度线，添加范围需维持在上下限刻度之间，不宜过多也不宜过少。 误区四 使用高标号汽油

有些爱惜汽车的车主，会选择时不时就加一次95、98等高标号的汽油，认为这样对汽车会比较好。实际上，选用哪个标号的汽油，是由发动机的性能决定的。一般来说，发动机的压缩比越高，需选用的汽油标号也越高。

低压缩比的车，如果添加高标号的汽油，可能会出现“滞燃”现象，汽油燃烧不充分、汽车加速无力，既浪费了钱，又没有得到好处。