先来看下这款车的基本信息。五菱星光在广州车展上开启预售，并在12月16日正式上市，定价区间为8.88-10.58万，出厂不足10万的价格对年轻来说还是比较友好的。作为新能源车，五菱星光还能减免购置税，加上目前五菱为用户提供三电终身质保+3千元置换补贴+24期至高4千金融贴息等权益，实际入手难度还会进一步降低。

年轻人想要买车需要考虑的不仅仅是车辆的定价，更得考虑后续养车过程中的花费，加油、保养都得花钱，年轻人的工资却没多高，难免会觉得养车比较困难。好在五菱星光是一款插电式混动车，搭载1.5L发动机+电动机+电磁式DHT组成的灵犀混动系统，能在日常出行中带来比较低的用车成本。

既然作为一台插混车型，亏电油耗是能评判一款混动车是否省油的重要方面。五菱星光的亏电油耗3.98L/100km，换算下来每公里的用车成本为3毛多，以每个月行驶1000km来计算，五菱星光全程亏电行驶油耗也才300多元。哪怕以省油出名的日产轩逸，1.6L车型的WLTC综合油耗也得5.94L/100km，油耗差值接近2L/100km，每年行驶12000km五菱星光就能给车主多省2000元以上。

五菱星光还为用户提供70km或150km两种纯电续航里程，在实际出行中也能做到0油耗行驶，能进一步降低车主的养车成本。如果家里刚好有充电桩，或是充电比较方便，选择纯电续航150km版的车型，基本能做到充电一次通勤一周。

年轻人买车普遍对性能和操控比较看重，这也是领克03、传祺影豹这类主打性能的车型能被认可的关键。五菱星光有电动机加持，大功率130kW，大扭矩320N·m，百公里加速成绩7.9秒，这样的动力已经达到燃油2.0T发动机的水平了，深踩油门就能让驾驶者感觉到明显的推背感。并且电动机动力输出直接线性，日常通勤过程中遇到堵车了，也不像纯燃油车一样会出现动力输出顿挫的情况。

五菱星光的底盘同样值得一提，和很多10万级车型采用后扭力梁结构的“板悬”不同，五菱星光采用的E型多连杆式独立悬架对标德系豪车奥迪A3，和前麦弗逊式悬架构成四轮独悬结构。对比非四轮独悬结构的车型来说，四轮独悬在舒适度、操控性方面普遍具备优势，因此五菱星光的驾乘感受同样也是亮点，不少试驾过的媒体都对五菱星光的底盘表示认可。有兴趣的朋友也可到店试驾。

开头也提到，五菱星光具备一定的实用性。其实五菱星光的尺寸在同价位车型中也算得上越级，车长4835mm，轴距2800mm，尺寸更接近入门级的合资B级车，哪怕身高180cm的成年人坐进车内后排，乘坐空间也很宽裕。五菱星光的后备箱容积也达到540L，实测能放下2个24寸行李箱+4个20寸行李箱，储物空间同样宽裕。综上所述，对年轻人来说五菱星光的确是一款比较不错的选择，定价不高、省油实用，操控动力还不错。