现代的明星级产品，新一代索纳塔，作为换代产品，全新索纳塔在设计方面相对比较前卫，有种新能源车那种前卫简洁的风格，同时长引擎盖+溜背偏年轻化的造型，也让它有着明显偏年轻运动化取向。就颜值而言，很容易受到年轻朋友的喜欢，并且这也是个人认为好看的一代索纳塔。

具体来看，其整个前脸整体呈现下趴的姿态，机舱盖上的线条更是提升了这种冲击感。前脸有种分层的效果，上层设计简单，基本就是一条带有弧线的贯穿式日行灯。下半部分比较复杂，中央被硕大的中网所占据，灯组采用分体式造型，大灯组被放置在传统雾灯上方，和格栅形成一个整体。

侧面更多的是通过腰线来刻画一定的立体感，尾部溜背式效果颇为明显。目前尺寸数据未知，猜测和现款没有太大差异。尾部同样展现出一定的运动感，除了溜背式造型之外，尾部还使用了黑化的小鸭尾设计，同时新样式的贯穿式尾灯看起来也颇显质感。

除了普通版之外，索纳塔带来N Line版本供消费者选择，通俗点说，N Line版本就是运动版本。N Line版本拥有更运动化的格栅造型，搭载专属的19寸轮毂，后视镜、车窗饰条等这些细节都用了黑化处理，尾部特点更突出，使用了比较唬人的四出排气。

全新索纳塔这套内饰和目前在售的车型完全不同，这台车内饰从设计来说比较强调科技感，并通过一些浅色的配色来展现那种家居的氛围，同时诸多细节设计方面都颇有看点，而且整个内饰所展现出来的质感，要比目前国内在售的车型都要强。

新车使用了12.3英寸的联屏设计，这块联屏特点在于其有一定折角，带有曲面的效果，三幅方向盘也是全新样式，比较好看，未来有望成为家族化的设计，空调出风口也紧随时尚，采用了贯穿样式。新车还取消了目前现代车型上那种按键式挡把，改用了怀挡设计，这也是全新索纳塔内饰上的大变化。

自动空调面板使用了轻触式设计，并且带有温度屏显，像全景天窗、方向盘换挡、HUD抬头显示、主驾驶座椅多项调节等在新车上均有配备。