前段时间朋友想买车，主要是给他媳妇用来日常通勤，接送孩子用，由于上一辆车就是日系家用轿车，所以这次想消费升级一下，选一辆豪华品牌SUV。

同事问我怎么样，因为他媳妇对三叉戟没有抵抗力。

不过的并不太支持他，因为GLA的产品力虽然不错，与豪华品牌的同级产品对比，实力也比较均衡，但是它的性价比比较低。再考虑到朋友媳妇是新手，还要经常带着孩子，安全性也要跟得上，而有一些所谓的豪华品牌车主甚至吐槽，自己的车靠谱的“主动安全配置”竟然是平安符，让围观群众直呼内行。

所以综合考虑下来，我觉得豪华紧凑级SUV中，沃尔沃XC40反而更值得考虑一些，因为它不管是性价比，还是主被动安全配置，都是同级车型的佼佼者。

性价比成大亮点，XC40先得一分

与GLA相比，XC40的性价比无疑更有优势。首先是价格优势，根据车友的真实反馈来看，XC40的主销款车型落地价格在27-28万之间，而GLA的主销款车型落地价格则来到了34-35万这个区间，二者相差七八万，可是在配置用料上，GLA与XC40并无明显差距，甚至XC40在用料上还更“下本”。

同时，在GLA擅长的豪华感营造方面，XC40也具备相当优势。因为对于豪华感的理解，本来就是千人千面的，有的人喜欢又带有一丝科技感的德式豪华范，而有的人就更倾向于沃尔沃XC40的北欧典雅风格的豪华感。

更重要的是，突出性价比的不只有售价，还有车辆的后期维修保养费用。目前，沃尔沃XC40拥有首任车主终身免费保养的政策，无疑更吸引人；即便是在维修等问题上，XC40也一改以往性价比低的印象，让车辆维修成本大幅下跌，性价比这方面，XC40可谓是全部“拉满”。

安全方面差距明显，“沃实力”不容小觑

紧凑级豪华SUV中，主流产品都实力均衡，唯独在安全性上，有非常明显的差距。不过这也不怪GLA，因为无论是谁和沃尔沃XC40相比，都要被比下去。

虽然在安全气囊的数量上，GLA也非常优秀，但是在我们看不到的地方，例如车身构架的用料上，XC40诚意十足。其座舱主要结构均采用硼钢，并且硼钢占比高达30%，能保证座舱结构固若金汤。同时在发生危险时候，XC40的刹车踏板、转向柱会随同正面气囊的爆出而溃缩，过程只需30ms，程度保护驾驶员的安全。

即便如此“强硬”，XC40也不主张主动出击，而是采取尽量避免发生的态度。于是XC40的身上搭载了多项主动安全黑科技，例如RSC主动防翻滚系统、CTA后方车侧预警、盲区来车智能避让、紧急避让辅助等功能，尽量让危险消失在发生之前。这也是沃尔沃安全理念的体现，不怕撞，但是尽量不撞！

对于很多不太了解汽车的人来说，奔驰的三叉戟LOGO的确代表着豪华车，但是抛开肤浅的品牌印象不谈，在豪华紧凑级SUV当中，沃尔沃XC40真的是一款不错的产品，而且在沃尔沃的推动下，旗下产品不仅保持了一贯的高水准安全性能和驾驶品质，而且以前经常被人诟病的零整比问题也得以解决，正在逐渐成为更值得考虑的豪华品牌。