随着金九银十过半，各家车企的销量数据也陆续放出，成绩可谓是几家欢喜几家愁。比如宝马和沃尔沃就喜获丰收。成为9月份高端轿车，而沃尔沃也不遑多让，9月在中国大陆卖出14818辆，销量同比增长53%，市场表现非常抢眼。得益于进入中国市场时间较早的原因，在中国拥有一大批忠实拥趸，所以它销量领先也是大家意料之中的事情。不过中级豪华轿车市场的竞争向来激烈，谁都不敢说自己一定稳了。

可以大卖操控感受很关键，它延续了一直以来德系车给我们的驾驶感受，动力充沛乐趣十足，而且底盘素质非常高，路感清晰指向明确，再配合上不错的座椅支撑包裹感，很容易让人找到人车合一的感受。

我们再来看同级对手沃尔沃S60，它也有自己的优势。沃尔沃S60的官方定位是北欧运动豪华轿车，所以它的主打的同样也是操控感受。沃尔沃是从北欧瑞典走出来的豪华车企，因为北欧地区路面经常被积雪覆盖，所以沃尔沃更强调在安全的基础上打造灵动驾控体验，提高驾驶员对于车辆的掌控力，帮助人们在面对各种路况时，能够随心所欲的安全驾驭车辆。

目前在售的是沃尔沃S60第三代产品，其基于SPA可扩展架构打造，软硬件实力都照比以前有很大提升，而且这代沃尔沃S60的底盘非常出色，其在研发过程中通过行业权威的Vi-Grade底盘模拟器进行运动化调教，被誉为沃尔沃有史以来运动型轿车。

在技术细节上，沃尔沃S60的底盘采用的是前铝合金双叉臂独立悬架搭配多连杆后悬，这就让它在高速行驶状态中能有更好的体验，在支撑性和虑振性之间找到了平衡。在过高速弯的时候，不论从悬架的支撑性，还是抗侧倾能力S60都表现出色，而且S60的座椅也是经过特殊设计，不仅舒适性和包裹性都不错，而且符合人体工学设计，长途驾驶也没有压力。

动力方面，沃尔沃S60主销款的B5版本采用2.0T+48V的动力系统，功率184kW，扭矩350N·m，实力之强悍不需多说。而且S60搭载的也是8AT变速箱，动力衔接流畅自然。硬件支持和不错的调教让沃尔沃S60的市场表现一直不错，出色的运动性也得到了不少人的认可，其刚上市便在北美斩获“运动型轿车”大奖，也可谓是实至名归。

当然，运动型轿车也要讲情怀，得有更高级别的性能车提升调性，沃尔沃S60不止自己强，还有大哥给“撑腰”。量产版的S60 车型搭载机械+涡轮双增压引擎，百公里加速仅4.7秒，是名副其实的性能怪兽，它曾在纽北赛道刷出过7分51秒11的圈速，超越等众多超跑车型，刷新四门轿车的快圈速记录。

运动性能和操控感受很强，这点大家都知道，不过如果你有更多想法，不想被认为是随大流，我想沃尔沃S60一定非常适合你。毕竟买了这车的人都非常懂车，老司机不骗老司机，沃尔沃S60这车真的很值，开过你就知道它的好了！