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中国铁路上海局集团有限公司介绍，根据有关文件通知，明确新建上海经苏州至湖州铁路线路名称为沪苏湖高速铁路，简称“沪苏湖高铁”。沪苏湖高铁起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市。正线全长约163.8公里，设计时速350公里，连通上海、苏州、湖州等长三角重点城市。详见↓
车站名称为：
练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔
湖州东、湖州（既有）
上海松江站位于上海市松江区，在原松江南站站房北侧。新站房候车厅为高架候车厅，站房建筑面积达6万平方米，设计聚集人数5000人。站场规模为7台19线，加上原松江南站2台4线，总规模为9台23线。
上海松江站主站房钢屋盖合拢施工现场
5月6日17时38分，在沪苏湖高铁上海松江站建设现场，28个提升点位经过连续8个小时10分钟的紧张作业，将总重达3086吨大跨度采光顶精准提升到47.76米高的设计位置，与已经安装完成的钢屋盖外围精准连成一体，标志着上海松江站主站房钢屋盖顺利合拢，站房建设将全面进入屋面幕墙及装饰装修施工阶段。
上海松江站站房设计效果图
上海松江站主站房钢屋盖位于高架层正上方，南北长294米，东西宽225米，用钢量2.8万吨，其外围屋盖采用模块化高空拼装的施工工艺，中间设置的大跨度采光顶区域采用地面拼装、整体提升的施工工艺。采光顶南北方向长208米、东西方向宽72米，首创采用钢结构幕墙屋面全要素组合一体化整体提升工艺，将重达2780吨的主体结构、1.8公里长度马道附属结构、1.6万平米幕墙龙骨，以及对应部分采光顶玻璃在楼面整合装配安装后，整体提升至大标高47.76米处。
苏州南站是南通至宁波高铁和沪苏湖高铁“十字交叉”共用站房，站房建筑面积约4万平方米，设计聚集人数3000人，站场规模为2台6线。
练塘站位于上海市青浦区，站房建筑面积为4500平方米，站场规模为2台4线。站房以“潺潺流水、魅力练塘”为设计理念，通过简洁的建筑语言，呈现江南韵味，构建富有时代特征，蕴含地域特色的现代交通建筑形象。
盛泽站位于苏州市吴江高新区盛泽镇，站房建筑面积约1.2万平方米，设计聚集人数1000人。站房以“阔泽吴绫”为设计理念，从当地著名丝绸制品中，提取“飘逸”“优雅”意向，采用现代建筑语言，构建舒展大气的建筑形象。
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