“塞北残阳，是她的红装，一山松柏做伴娘……”，一首东北民谣将山海关外的画面描写的淋漓尽致，朴实、热情的东北，也成为了全国人民向往的地方，大量的南方”小土豆”涌入东北，仗义、幽默的东北人成为了全国人民的“老铁”，今天的主人公就是一位土生土长的东北人，来自长春的陈彦洪！

老陈一直在长春从事着货物配送的工作，虽然身躯有些瘦弱的但是靠着敢打敢拼的精神，为一家人带来了幸福的生活。老陈越干越有劲，提了一台新车给自己的事业提提速！

“长安跨越王X1！“当记者问他买的是什么车时老陈很是自信的回答到。“我买车就认长安品牌，我干送货这活十多年了，开长安也已经十多几年，说实话多少有点情怀在里面，但是主要还是品质好，服务好，要是车质量不行服务跟不上，再有情怀也得淘汰，你说是不是。”

老陈朴实的语言让人感觉到他对长安品牌的喜爱和信赖，事实证明老陈的喜爱也不无道理，他购买的这款，长安跨越王X1虽然是来自南方的“小土豆”，但是能却驾驭东北的天气和地形，那我如何听听他是如何征服东北“老铁”的心。

作为东北人的老陈脾气直爽，做事干脆怕办事过程中有什么小事磨磨唧唧耽误进程，更是忍受不了因为车辆问题耽误送货，长安跨越作为一线大品牌用料和工艺都十分讲究，产品的质量不用担心，小毛病少，即使老陈经常会走一些城乡道路，有些路况不太好的，他的跨越王X1也没出现过一点不适，这一点深得老陈的心。

但是老陈觉得路况不佳不是难的挑战，难的是东北的低温天气，长安跨越王X1的冷启动技术能让车辆在东北寒冷的天气里随时随地打火着车，而且长安跨越王X1经过了高温、高寒、高原环境验证,严苛的道路耐久试验，千锤百炼造就品质，可靠性较行业水平提升33%，即使是在东北长时间低温环境里也能长时间正常运行。有了这些，在当地用车老陈再也不担心冬天送货了。

还有就是承载能力，不仅仅是在东北，应该所有货运行业的人都希望自己的车可以多拉货，老陈的这款长安跨越王X1 货厢尺寸到达了长度达到了3.05米宽度达到1.5米，虽是微卡之身却能多拉多装，老陈觉得既然是买新车，肯定要比之前的能多拉货，有了这款车再也没有装车焦虑了。

让老陈满意的还是这款车的发动机，这款跨越王X1匹配1.3L LJ469Q柳机，动力可达67KW，而对于油耗表现老陈则表示：“这款车的目前油耗百公里仅仅6个多点，等着磨合期过了应该还会下降一些，总体表现很满意。”在选车初期老陈还考虑过，1.6L动力达到90KW的东安发动机版本，但是考虑到自己拉的多数都是轻抛货物，1.3L的动力输出以满足他的运输需求，就选择了更适合的版本。