贵阳是贵州省的经济文化中心,每年都会吸引全省各地数不胜数的百姓来此谋生,尽管他们从事的行业形形色色,但异曲同工的诉求都是依托这里的区位优势,尽可能地多挣钱、多创富,然后衣锦还乡。九零后的龚海洋就是其中的一位,早早离开家乡黔南惠水来到贵阳从事货运生意的他,如今与他朝夕相处的挣钱工具,是一辆采购于2021年的双排长安跨越王X1平板小货车。
为了切实展示这辆运营里程超六万公里的长安跨越王X1的实战表现,不久前,《卡车之友网》记者与龚海洋在贵阳,开启了一天的货运跟车之旅。跟车的首站,位于贵阳观山湖区的融创云麓长林小区,运送的货物是业主退换的两套门板,运送的目的地则是距此6公里外的白云区退换点。
通过手机导航,龚海洋到达了业主所在的小区后,将车辆按照对方的要求先开至地下停车场自动电梯出口处。“从事货运已经一年左右,运输货物不固定,装卸货物时,出入小区的地库是家常便饭,我选的这辆长安跨越王X1车,车高2米左右,货厢长2.2米、宽1.5米,加上车头车身共长5.1米左右。”
得益于精心设计的小巧玲珑车身比例,长安跨越王出入小区地下车库变得轻松方便,既不用担心高度限制,也可在任何一个空置的私家车位上将车辆停靠好。龚海洋一边帮业主将门板搬运至货厢上,一边向记者如数家珍似地讲述他所选车辆的便利之处。“长安跨越王X1货台高度还不到腰部所在的位置,是典型通用的低货台设计,特别方便我这样的个头上下货,节省了不少的体力和作业时间,起到了事半功倍的效果。”
龚海洋坦言,通常情况下,他所从事的运输业务不包括给对方搬运,只负责送货,“原则上挣的就是每一趟的货运费,搬运时都会按照货物的规格和装卸难易程度再收取搬运费。”龚海洋说,自己每天光是搬运货物就能挣到200元左右。
“不堵车的情况下,越早赶到卸货点,就意味着可以更早的跑一下趟。”顺利装好两幅门板后,带着记者赶往目的地的龚海洋说,这要求,货车的动力要在高效出勤运营上更领先一步。
龚海洋购买的车辆是1.6升汽油版的,烧92号汽油,能够满足贵阳周边城市倒短和城乡配送的实际场景下的动力需求。“贵阳是山城,隧道和爬坡路段很多,加上城区也容易堵车,长安跨越王X1的动力提速要比别的小车快,更容易先抢到车道通行,上高架和大爬坡时动力很足,瞬间爆发力很强,超车快,缩短了路上的运营时间。”对于车辆的高效出勤,龚海洋赞不绝口。
龚海洋的长安跨越王X1搭载东安DAM16KR汽油发动机,1.6L排量下马力达到122匹,足以让他在贵阳周边接单倒短运输时更快一步到达。装配的5挡东安DAT18R手动变速器,还具有换挡精准、挡位轻便等特征,更进一步释放了车辆的澎湃动力,让龚海洋实现多拉快跑的愿望更有底气。
“有时也会承接省内的跨市运输货运单,有次到遵义单边就是两百多公里,车子上高速后速度爆发更快,后劲更足。”龚海洋说,自己的这辆车,即便是在贵州山区高速中运载1.3吨左右的货物,动力依然全程跟得上,不会因为运距远、山路多、坡度长等客观因素延迟时间,影响生意。
到达白云区卸完门板后,龚海洋就坐在货车驾驶室中,打开手机APP就近寻找货单。“手机找货是工作的重点,需要从平台实时推送的各种货运信息中找到货款更高,运输成本更低的单子,找到后还要拼手气和自己的货运评分,如果成功抢到,那就得时间联系货主赶到装货点。”细细搜寻货运信息后,龚海洋又找到了一单贵阳老城区的派单。导航显示,距离此地有十多公里。
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地址:上海市浦东新区沪南公路4777弄上海车市内30号
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