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两会期间，代表、江西省交通运输厅厅长谢德强建议为货车司机解忧谋福祉要组合出招。建议对所有货车通行高速公路实施差异化收费；国家层面出台法律法规加强监管存在高昂利润抽成、压价、无序竞争等乱象的货运平台，由市场监管、商务、交通、工信等部门牵头建立一个成本变化和运价联动的机制，以稳定运价，货车司机和上下游企业的合法权益。
：加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车
3月13日，印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知。商用车方面，《方案》明确：支持交通运输设备和老旧农业机械更新。持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。
截至2月全国充电基础设施累计902.3万台
3月11日，中国充电联盟发布数据，2024年1-2月，充电基础设施增量为53万台，同比上升6.17%。其中公共充电桩增量为15.6万台，同比上升5.72%，随车配建私人充电桩增量为41.6万台，同比上升7.09%。截至2024年2月，全国充电基础设施累计数量为902.3万台，同比增加63.7%。
人社部发文：货车司机将有工资
2月23日，人力资源和社会部发布《新就业形态劳动者休息和劳动报酬权益指引》、《新就业形态劳动者劳动规则公示指引》、《新就业形态劳动者权益维护服务指南》等三份新办法。将从事网约配送、出行、运输、家政服务等的新就业形态劳动者纳入工资。
交通部：今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个
2月23日，交通运输部印发《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》，部署推动公路沿线充电基础设施建设，进一步落实今年交通运输更贴近民生实事。
《通知》明确，今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个，持续提升公路沿线充电服务能力。今年年底前，除高寒高海拔以外区域的高速公路服务区充电桩覆盖率要达到100％。
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