五菱迷你 第三代马卡龙，215km续航版本的起步价锁定在4.68w，新车登场后的首周销量就突破5000+台，甚至比一些车友预测的还高，可见宏光MINIEV这个系列车型已经形成了自己的“IP号召力”。

此次宏光MINIEV新车拥有215km长续航版本，且支持直流快充，35分钟即可将电量从30%充至80%，，甚至交流慢充的功率也大大提升，交流桩充功率达到3.3kW，从20%充电至100%仅需5小时。

宏光MINIEV第三代马卡龙依然小巧可爱，车身尺寸为3064*1493*1629mm，轴距为2010mm，整车采用妙趣美学外观，前后大灯为全新的椭圆设计，推出轻芒黄、奶杏咖、牛油果绿、白桃粉和鸢尾蓝五款双拼配色，辨识度超高；值得注意的是，新车标配同级领先的全LED前后灯组，近光照射宽度、转弯照明宽度同级中极为出色，加以大灯延时关闭功能，夜间行车更安全，这是个非常实用的细节设计。

宏光MINIEV第三代马卡龙，主打清新有亲和力的“甜趣糖果内饰”，新车配备8英寸悬浮触控娱乐中控屏和多功能方向盘，采用家族经典内部布局，前后排四座设计。前排有全面贯通的主副驾中央通道，大幅度改善腿部空间，在狭窄车位停车，单侧车门开门位置受限时，也可轻松从另一侧上下车，为用户使用提供更多便捷；后排座椅可选择单独或整体放倒，整体放倒时后备箱容积达734L，可同时放入一个32寸、一个28寸和两个24寸的行李箱。

安全方面，新车有着丰富实用的主被动安全配置，宏光MINIEV第三代马卡龙整车采用环状笼式车身结构，高强钢占比达到60.18%，整车刚性强，硬核可靠；另外新车配备主副驾安全气囊、ABS+EBD制动辅助系统、低速行人警示、胎压监测等功能，且官方承诺对第三代马卡龙的首任非营运车主提供整车三电系统终身质保服务，安全又周到。

“时尚代步开心果”，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙之所以上市就热销，其实是因为它很了解用户，且满足了当代年轻消费者对代步车日益增长的审美和使用需求。另外目前五菱在全国拥有多达2800家的门店和服务网点，覆盖全国98%的地级市，网点7*24小时在线响应，提供超100种暖心/故障主动服务，大数据在线诊断用户车辆信息，出现故障时主动联系用户提供服务，道路救援快3分钟即可响应需求，小小代步车同样享受“尊重上帝”般的待遇，买它自然也安心！

，215km续航版本的起步价锁定在4.68w，新车登场后的首周销量就突破5000+台，甚至比一些车友预测的还高，可见宏光MINIEV这个系列车型已经形成了自己的“IP号召力”。

此次宏光MINIEV新车拥有215km长续航版本，且支持直流快充，35分钟即可将电量从30%充至80%，，甚至交流慢充的功率也大大提升，交流桩充功率达到3.3kW，从20%充电至100%仅需5小时。

宏光MINIEV第三代马卡龙依然小巧可爱，车身尺寸为3064*1493*1629mm，轴距为2010mm，整车采用妙趣美学外观，前后大灯为全新的椭圆设计，推出轻芒黄、奶杏咖、牛油果绿、白桃粉和鸢尾蓝五款双拼配色，辨识度超高；值得注意的是，新车标配同级领先的全LED前后灯组，近光照射宽度、转弯照明宽度同级中极为出色，加以大灯延时关闭功能，夜间行车更安全，这是个非常实用的细节设计。

宏光MINIEV第三代马卡龙，主打清新有亲和力的“甜趣糖果内饰”，新车配备8英寸悬浮触控娱乐中控屏和多功能方向盘，采用家族经典内部布局，前后排四座设计。前排有全面贯通的主副驾中央通道，大幅度改善腿部空间，在狭窄车位停车，单侧车门开门位置受限时，也可轻松从另一侧上下车，为用户使用提供更多便捷；后排座椅可选择单独或整体放倒，整体放倒时后备箱容积达734L，可同时放入一个32寸、一个28寸和两个24寸的行李箱。

安全方面，新车有着丰富实用的主被动安全配置，宏光MINIEV第三代马卡龙整车采用环状笼式车身结构，高强钢占比达到60.18%，整车刚性强，硬核可靠；另外新车配备主副驾安全气囊、ABS+EBD制动辅助系统、低速行人警示、胎压监测等功能，且官方承诺对第三代马卡龙的首任非营运车主提供整车三电系统终身质保服务，安全又周到。

“时尚代步开心果”，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙之所以上市就热销，其实是因为它很了解用户，且满足了当代年轻消费者对代步车日益增长的审美和使用需求。另外目前五菱在全国拥有多达2800家的门店和服务网点，覆盖全国98%的地级市，网点7*24小时在线响应，提供超100种暖心/故障主动服务，大数据在线诊断用户车辆信息，出现故障时主动联系用户提供服务，道路救援快3分钟即可响应需求，小小代步车同样享受“尊重上帝”般的待遇，买它自然也安心