Q1：冬季轮胎到底跟普通轮胎有什么区别？我住的地方几乎不下雪是否有必要更换？

A1：冬季轮胎是专门针对冬季路面行驶而设计的，花纹沟更宽，细纹更多。实验证明，不论是在冰雪路面还是干燥路面，当气温低于7℃，普通轮胎的橡胶都会变硬，造成抓地力、制动性能下降，所以不能单纯从下不下雪来判定是否需要换冬季轮胎。

Q2：我的车在外界气温20摄氏度时，早上启动有高怠速，而在冬季零下20摄氏度，早上启动无高怠速，什么情况？

A2：冷车启动时的怠速转速是根据上次发动机的运转时间、上次关闭发动机的时间、水温、外部环境温度、三元催化转换器温度、车内用电器（如座椅加热、空调）状态等一些列参数由发动机控制单元计算得出的。 启动时发动机高怠速的目的是让三元催化转换器快速提高至工作温度，降低冷车工况下的车辆排放。

Q3：冬天热车，水温表没上去是不是就表示车还没热好？

A3：这里要特别说明，热车的对象是“发动机”，而水温表计量的对象是冷却液，冷却液温度之所以会上升至某个温度范围，是因为冷却液在发动机内循环过程中被气缸加热，所以不必要等到水温表上升再行驶车辆。此外，建议车主不要长时间原地热车，30秒原地怠速热车后低速行驶3-5分钟即可达到热车效果。

Q4：嘴近大雪，开车要注意哪些问题啊？

A4：雪天用车前首先要清除车上积雪，行车时除了注意降低车速外，要保持平时两倍以上的安全距离，碰到弯道增大转弯半径少打慢回方向盘，此外要及时打开除雾按钮or空调AC除雾，将空调出风口转向挡风玻璃保证行车视野。

Q5：为防止雨刮冻在前挡上把雨刮支起来，请问雨刮到底怎么支起来？保养位置在哪儿啊？

A5：支起雨刮的正确步骤首先应该打开点火开关，然后再重新关闭，向下短按雨刮器拨杆，将雨刮器移动至保养位置向前翻。

Q6：雨刮器结冰冻在车窗上了怎么办？

A6：如果发现雨刮器结冰的，千万不能强行启动雨刮器，这时候应该打开前窗暖风，让冰慢慢融化、烘干。

Q7：已经被静电打了好几次了，求预防汽车静电的好方法~

A7：冬天空气环境较为干燥，汽车容易产生静电， 建议大家要多喝水补充身体水分，定期用喷雾剂在车内洒点水增加车内湿度来预防汽车静电。此外尽量少穿化纤质地的服装，避免使用化纤类座套和脚垫。同时少开“内循环”，冬季制热是利用发动机产生的预热，无需开启AC开关，而且不会影响油耗，内循环会加快车内水分流失，导致静电发生。

Q8：雪天开车上路到底应不应该打开ESP啊？

A8：目前上汽大众绝大多数车辆都配备了电子车身稳定系统（ESP），能够帮助车辆避免在特殊路况下打滑（例如冰面），而在深雪或松软的路面上行车时，应主动将ESP关闭，以提升动力。

Q9：蓄电池结冰了，能充电接着用吗？

A9：蓄电池嘴怕低温，在低温环境下蓄电池的电容量比常温时低得多。这里特别要注意，如果发现蓄电池被冻住千万不要充电，否则可能导致蓄电池爆炸和化学灼伤，即便蓄电池解冻，里面的酸液仍可能流出，腐蚀车辆内部元件，所以结冰的蓄电池必须去更换。