随着全球对环保意识的日益加强和物流行业的飞速发展，传统燃油车辆所带来的排放问题愈发受到关注。在这样的背景下，混动轻卡以其低油耗、长续航的优势，成为了物流运输领域的重要力量，受到了越来越多企业和个人的青睐。

作为一款全新正向开发的增程平台产品，江铃E路达增程轻卡以其独特的中置一体电池包设计，彻底消除了用户对续航里程的担忧，同时在城配运输场景下实现运营能源成本降低50%以上的显著效果。为城配用户开启了一条致富美好新生活的捷径。

动力强劲    操控卓越

过去，市面上的增程混动轻卡确实大多沿袭“油改电”模式，即在原有车架基础上采用侧挂的方式加装动力电池，因此，许多油改电增程混动轻卡在实际使用中不仅节油效果不理想，且故障频发动力不足。这些问题使得“油改电”模式的增程混动轻卡在用户中的接受度并不高。

然而，随着技术的进步和市场的变化，一些车企开始采用新的增程混动技术。如江铃E路达增程混动轻卡以其创新的结构设计和出色的动力性能，彻底颠覆了传统柴油卡车的形象。它采用混动发动机+增程器+电驱桥的组合，摒弃了传统柴油车所使用的发动机+变速箱+传动轴的传统架构，这一改变不仅让车辆结构更加简洁高效，也带来了动力性能上的显著提升。增程器只负责发电，不参与驱动，全程电机驱动，增程器保持在工况区运行，比柴油车更节能，更安静，更舒适。车辆的驱动电机峰值功率能达到135kW，峰值扭矩370N·m，在动力性上完全不输传统的燃油产品，并且起步更快，整车0-50加速时间仅需5.5s，大爬坡超过30%，上坡更有劲，拉货更轻松。

节能优异   年省2万

随着科技的进步，各车企对增程轻卡都有所研究与开发，电池电量通常较小，对用户而言主要作用就是有一张“绿牌”，其他方面的优势并不明显。然而江铃E路达增程版混动轻卡以其独特的配置和高效能源利用，成功地在竞争激烈的增程轻卡市场中脱颖而出。

其大的亮点在于搭载了50度大电量的动力电池，为用户提供了纯电优先、燃油优先和高速模式三种能量选择，使得用户可以根据不同的使用场景和需求，灵活地选择适合自己的驾驶模式。如果市区内配送，日行驶里程150公里左右，选择纯电模式，每公里能耗低至0.3元；如果路况复杂，城郊、高速都要跑，日行驶里程200公里左右，可选择增程模式，通过江铃自主开发的混动轻卡智能控制策略，自动调整增程器的工作状况，有效降低车辆能耗和噪音，每公里成本仅需0.7元，相比市面上同类型柴油车型，江铃E路达增程轻卡的综合用车成本仅为同级别柴油轻卡的二分之一，每年可节省2万元。这意味着用户在长期使用过程中可以节省大量的成本，提高运营效益。

续航无忧   创收翻倍

在城配领域，车辆的续航能力和经济成本是用户购买电动轻卡时关注的两个因素。江铃E路达增程混动轻卡搭载50kWh中置一体电池包，综合工况纯电续航里程140公里，完全满足用户的日常需求，解决用户对于续航的顾虑。

与此同时，车辆搭载了江铃自主研发的高效增程系统，采用了增程专用的1.5T汽油发动机，匹配华为智选同平台的发电机和电控系统，热效率高达43.5%，城市场景下百公里油耗可达8.2升，通过油+电，增程轻卡的使用成本比燃油轻卡使用成本节省近一半。该车型搭载70升油箱，搭配50kWh中置一体电池包，这样的组合使得它在满电满油的状态下，综合续航里程高达750公里，超长的续航带来超能打的业务能力，为客户创造更多收益。

江铃汽车凭借其厚积薄发的实力，成功推出了江铃E路达增程版轻卡，这款车在性能上表现出色，特别是其超长的续航里程和可观的用车成本，为用户带来了显著的经济收益。江铃汽车始终致力于为用户创造更大的运输价值，通过引入先进的增程技术和优质的电池配置，江铃E路达增程版不仅满足了城配运输的日常需求，更在节能、环保、高效等方面为用户带来了前所未有的焕新体验。这款车的推出，不仅彰显了江铃汽车在新能源轻卡领域的领先地位，也进一步推动了绿色物流的发展！