保时捷宣布将为其Panamera车系引进三款新的E-Hybrid车型,包括4 E-Hybrid、4 E-Hybrid行政加长版和4S E-Hybrid行政加长版。这些新成员在保留保时捷经典设计元素的同时,通过独特的细节彰显了其电动化特征。
在保持与燃油版Panamera整体造型相似的基础上,E-Hybrid车型通过一些精细的修饰来展现其身份。例如,它们在前翼子板上加装了E-Hybrid徽标,轮毂和制动卡钳的风格也各有千秋。4S E-Hybrid车型更是配备了银色排气管,而21英寸轮圈和陶瓷复合制动系统也作为选配提供。
动力核心部分,这三款新车搭载了由2.9T V6双涡轮增压发动机和电机组成的插电混动系统。电机单独工作时的功率可达190马力,扭矩为450牛·米。4 E-Hybrid车型的综合功率达到470马力,扭矩650牛·米,0-100km/h加速只需4.1秒。而4S E-Hybrid则更为强劲,综合功率544马力,扭矩750牛·米,0-100km/h加速时间仅需3.7秒。
新车配备了25.9kWh电池,根据WLTP工况测试,4 E-Hybrid的纯电续航里程可达96km。使用11 kW车载交流充电器,可以在大约2.5小时内充满电。所有新款Panamera都配备了自适应阻尼器的双腔空气悬架,E-Hybrid车型还可以选装主动式骑行系统。这套系统利用400伏电气架构控制每个阻尼器上的液压泵,大幅减少车身颠簸,确保车辆在高速行驶时的稳定性。
在售价方面,Panamera 4 E-Hybrid的海外起售价为117,495美元(约合84.6万元人民币),比2023款E-Hybrid高出约7,000美元,而4S E-Hybrid的起售价则达到了128,795美元(约合92.7万元人民币)。新车订单将于3月底开放,预计将于今年秋季开始交付。
保时捷Panamera E-Hybrid车系的拓展,不仅加强了性能层面的表现,更在环保层面上做出了积极的贡献。这些新车以其独特的设计美学和卓越的驾驶动态,为消费者带来了全新的选择。它们的加入,无疑为Panamera家族注入了新的活力,也为未来汽车市场的发展描绘了新的蓝图。
车型 | 厂商指导价 | 优惠幅度 | 本店报价 | |
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2024款 Panamera E-Hybrid Panamera 4 2.9T |
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128.80 |
询价 试驾 |
2024款 Panamera E-Hybrid Panamera 4 行政加长版 2.9T |
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137.80 |
询价 试驾 |
2024款 Panamera E-Hybrid Panamera 4S 行政加长版 2.9T |
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153.80 |
询价 试驾 |
2024款 Panamera E-Hybrid Panamera Turbo 4.0T |
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221.80 |
询价 试驾 |
2024款 Panamera E-Hybrid Panamera Turbo 行政加长版 4.0T |
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224.80 |
询价 试驾 |
2023款 Panamera E-Hybrid Panamera 4 2.9T |
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119.30 |
询价 试驾 |
2023款 Panamera E-Hybrid Panamera 4 Sport Turismo 2.9T |
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129.00 |
询价 试驾 |
2023款 Panamera E-Hybrid 改款 Panamera 4 铂金版 2.9T |
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130.70 |
询价 试驾 |
2023款 Panamera E-Hybrid Panamera 4 行政加长版 2.9T |
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132.30 |
询价 试驾 |
2023款 Panamera E-Hybrid 改款 Panamera 4 行政加长铂金版 2.9T |
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136.00 |
询价 试驾 |
2023款 Panamera E-Hybrid Panamera 4S Sport Turismo 2.9T |
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150.30 |
询价 试驾 |
2023款 Panamera E-Hybrid Panamera 4S 行政加长版 2.9T |
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159.60 |
询价 试驾 |
2023款 Panamera E-Hybrid Panamera Turbo S 行政加长版 4.0T |
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250.10 |
询价 试驾 |
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