在内卷的国内A0 级纯电市场，五菱缤果无疑成为了zui大赢家。

作为五菱产品池里zui热门的车型，缤果上市不到一年，销量就冲到了25万，晋升为10万元内zui热门的五门纯电动汽车。但硝烟弥漫的A0 级细分市场，仍在敦促五菱缤果实现更新的超越。

3月6日，五菱汽车带来了新的「杀手锏」—缤果PLUS。新车款型为401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为8.98万元、9.88万元。

既在产品力上有了大幅提升，又在价格体系上做出了让步，缤果PLUS的打法，显然是不想给对手留活路。

在这个审美不断升级的时代，五菱缤果PLUS的颜值丝毫不将就。新车前脸采用了封闭式造型设计，左右两侧搭配导风口设计，运动感更为浓烈。一体式大灯组内部融入横置LED日行灯，一改缤果圆润的车灯造型，更显时尚和动感。

内饰采用了简约风，没有花里胡哨的设计，主要以实用性为主，新车配色为空境绿、暖沙白，简洁又不失质感，座舱整体材质使用了大面积的皮质包覆。同时，五菱缤果PLUS的中控台区域搭载了双幅式方向盘、8.7英寸液晶仪表、10.1英寸悬浮式中控屏，进一步提升车内的科技氛围。

在全新的架构设计上，新车将大尺寸优势发挥zui大化，车身尺寸达到4090*1720*1575mm，轴距更是达到2610mm，并提供长度达 912mm的二排间距，腿部空间89mm，让后排乘客乘坐更为舒适。

此外，新车提供多达23处的人性化储物空间，其中副仪表台采用浮岛式双层设计，增加前排储物空间，存取物品更便利。后排座椅整体放倒后可形成1450L超大后备厢空间，充分满足用户多种载物场景需求。

配置方面，五菱缤果PLUS标配了Ling OS灵犀智能网联系统、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、智能遥控钥匙、主驾驶位无钥匙进入、4声道扬声器、全LED大灯组、外后视镜电动调节/加热、主副驾化妆镜、雨量感应式雨刷、手动空调等配置。

对于一款A0 级纯电动车来说，动力、续航依旧是消费者zui关注的核心。五菱缤果 PLUS 搭载75kW同级超强三合一水冷扁线电机，zui大扭矩为180N·m，3.7s内实现0-50km/h加速起步。同时还具备3种随心充的充电模式，直流快充充电从30%-80%仅需30-35分钟，省时且高效。

安全，始终是消费者关注的核心点。五菱缤果PLUS高强钢占比74.8%，新车还拥有三大吸能结构，带来同级更优的吸能效率；并配备神炼电池，首创的电芯"问顶技术”，确保电芯不泄漏、不析锂、不起火、不爆炸。

可以说，升级的智能装备、大空间、安全性以及具有竞争力的综合配置，不难看出五菱缤果深耕并服务智能纯电用户的诚意与决心。这也难怪，五菱缤果会在众多选手中脱颖而出，成为十万元内zui热门的五门纯电汽车。

在琳琅满目的纯电动汽车市场，消费者苦电动车久矣。尤其是A0 级纯电动市场的产品参差不齐，要外观不够时尚，要么续航里程不够，要么驾乘品质太过粗糙，总有一些缺憾让人持币观望。

而五菱缤果PLUS的到来，打破了这一尴尬局面。续航长、空间大、驾控优、安全高等硬核产品优势，加上不到10万的售价就提供长达510KM的纯电续航，直击10万级主流代步车市场腹地。