先来说说开拓者的美式肌肉感吧。新车前脸配备前格栅,运动感明显增强,两侧年轻的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面依旧是雪佛兰独到的轮廓,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾造型简洁的视觉重心,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更简洁了。
相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁大气,配备一块8.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较潮流,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试ZUI舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮的座椅等,能带来一定的舒适性。
开拓者的车长4999mm,车身宽度达到了1953mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在13位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在25-40万SUV车型中排在16位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持(LKAS)、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到ZUI好的刹车效果;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静。
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