大庆同方通用汽车销售服务有限公司
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① 线控底盘：CMA架构把全球领先的线控底盘与创新设计相结合，实现底盘的制动系统、传动系统、转向系统与动力系统、感应系统等整车相关数据集中计算，联调联控、反馈响应更积极、驾驶意图更直接。底盘有韧性，兼顾舒适性、运动性，操控感好，能迅速响应驾驶者意图，精准回馈路况信息。
② 侧倾控制：汽车在过弯时，由于离心力的作用会造成车身的侧倾，这会让车内人员身体向一侧倾斜，大大影响驾驶舒适性，星瑞L智擎动态侧倾刚度达到3.65deg/g，让用户在过弯时更稳定，过弯姿态更舒适。
③ 29000N·m/deg的扭转刚度：车身抵抗变形的能力更强，车身不易变形，让使用寿命更长，驾驶质感也更好，同级领先的多连杆独立后悬架，超长悬架行程，中欧底盘调校，让坐着更舒服，开着更灵敏，舒适与操控兼得。
Ø在过弯时，扭转刚度可以让车身与地面“贴得更牢靠”，尤其是在经过凹凸不平的地面时，高扭转刚度可以让车身对于悬挂传来的外力扭转程度弱化，让车舱内感受到的异响和晃动会更小。
Ø越是豪华车和运动轿车型，扭转刚度会越高。主流A/B级轿车的扭转刚度在10000-20000Nm/deg范围，主流豪华车可以达到20000-30000Nm/deg范围。星瑞L智擎扭转刚度高达29000Nm/deg（超越售价300万的奔驰大G），在任意工况下都能准确锁定车轮运动轨迹，保证车辆的精准性与灵活性。
④ 1618mm同级宽轮距，横向稳定性：超越奥迪A4L及凯美瑞等B级高端车型，带来更为出色的驾驶稳定性和信心，操控更高。静态侧翻阀值高达1.48，远高于同级产品，大幅降低用户在激烈驾驶或者是紧急情况时翻车的风险。
⑤ 同级唯一赛车负外倾角设计，弯道性能更强：能让车辆在过弯时，外侧轮胎更趋直于地面，保证胎面与地面接触面积大覆盖，进而提高过弯抓地力和车辆过弯稳定性，使车辆达到更加优秀的攻弯能力，让用户能享受到如赛车般的攻弯体验。
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