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自1972年诞生以来，全球累计销量超过1000万辆，BMW 5系被誉为全球成功的的中大型豪华行政轿车。纵览BMW 5系的发展史，不难发现，“传承与突破”是其始终如一的关键词，也是引领5系常胜的秘诀所在。
一代5系，使用了当时先进的计算机技术来进行乘员安全模拟计算；第四代5系，是世界上首款悬挂完全由铝合金轻金属制成的量产车；第五代5系，是BMW首款搭载平视显示系统的车型；而到新的第八代车型，这一代不仅有BMW 5系燃油车，随之而来的还有创新纯电动BMW i5。
创新与传承：
旗舰级智能豪华座舱
车是同行的伴侣，所有的设计都应当从人的感受出发，营造更强烈、更人性化的豪华氛围与质感。
一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、璀璨水晶质感内饰，在三者的交相辉映下，为全新BMW5系的前排空间勾勒出了层级丰富、色彩万千的视觉体验。
BMW悬浮式巨幕自顶篷的自然延伸，则将后排空间打造成一个专属私人影院。8K超高清晰度、31英寸巨幕，并支持32:9全景播放模式，还引入了华为应用市场，用户可以在后排实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能。这种越级的智能化体验，是BMW设计团队想象力与工程实力的完美结合。
随着主题模式（My Modes）的切换，氛围感从屏幕晕染开来，透过水晶感的交互光带延展至全车，让人沉浸于动感、和谐的艺术氛围。现代豪华不是简约，而是精雕细琢中的淬炼华丽，通过每一处细节为用户打造豪华意境。
创新与传承：
技术上具备拓展至L3级自动驾驶的能力
当汽车工业进入到了数字信息化的全新发展阶段时，驾驶辅助又或是自动驾驶功能这条全新的赛道，很有可能将主导未来汽车的发展方向。
对于全新BMW 5系而言，搭载的L2+级智能驾驶辅助系统，带来了BMW全球首推带视线确认的自动变道功能，在高速和封闭道路上60公里/小时—180公里/小时的时速范围内，它通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪，当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。宝马坚持“驾驶者导向”理念，追求“智能人车共驾”，将驾驶经验与系统的安全策略完美融合。
面向未来，全新BMW 5系长轴距版在技术上已具备拓展至L3级自动驾驶的能力。实际上就在2023年12月，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆已在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试，一场真正的颠覆已经在路上。
创新与传承：
聚焦中国需求
自2003年正式进入中国市场，BMW 5系始终把握着中国豪华车市场的脉络，至今累计赢得超200万中国客户的青睐。为了适应中国消费者对于大空间、长车身的“执念”，全新BMW 5系长轴距版专为中国市场打造，再次刷新了这一级别车身尺寸的“天花板”，车长达到5175mm，轴距则达到3105mm，带来强烈的级别感。
如果说车身尺寸的「专属」让大家感受到了宝马面向中国市场的诚意，那么全新BMW 5系油电齐发的举动则诠释了什么叫做：因中国而生，为中国而创造。
全新BMW 5系同时带来了燃油和纯电两种车型，配合长轴距版和标准轴距版本的并行推行，真正为中国消费者提供了多样化的丰富选择。其中，燃油版车型搭载了直列四缸涡轮增压发动机和48V轻混技术，大功率可达190千瓦，峰值扭矩400牛 米，动力输出强劲且高效；而创新纯电动BMW i5长轴距版采用第五代BMW eDrive电驱技术以及宝马新充电技术，续航里程可超过700公里，彻底告别里程焦虑。
全新BMW 5系所承载的意义不仅仅是传奇车型的又一次换代，更是宝马通过向电动化、智能化升级，将其在燃油车领域积累的优势带到新能源汽车领域的一次大胆尝试。创新与传承，从来都不是站在对立面上，而这也正式BMW 5系的成功秘诀。
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| 车型 | 最高优惠 | 剩余 |
|---|---|---|
| 宝马iX |
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1天 |
| 宝马7系 |
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1天 |
| 宝马i7 |
|
1天 |
| 宝马X7 |
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1天 |
| 宝马X6 |
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1天 |
| 宝马6系GT |
|
1天 |
| 宝马iX3 |
|
1天 |
| 宝马X4 |
|
1天 |
| 宝马X1 |
|
1天 |
| 宝马3系 |
|
1天 |
| 宝马X5 |
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1天 |
| 宝马5系 |
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1天 |
| 宝马5系(进口) |
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1天 |
| 宝马X3(进口) |
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1天 |
| 宝马Z4 |
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1天 |
| 宝马2系 |
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1天 |
| 宝马7系 插电混动 |
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1天 |
| 宝马X2(进口) |
|
1天 |
| 宝马i4 |
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1天 |
| 宝马i5(进口) |
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1天 |
| 宝马iX1 |
|
1天 |
| 宝马i5 |
|
1天 |