畅享价值之选，用探险犒赏人生，福特探险者全系5m+车长，3025mm超长轴距令车内空间更加宽敞舒适，采用6/7座舱布局，后排座椅支持多角度调节，为乘客提供更加人性化的乘坐体验，配备1.1平米同级别车型Z大全景天窗，通透视野媲美阳光甲板，时刻饱览旅途美景。

赤金版则在传承福特探险者家族硬核基因基础上，豪华再进阶，引入顶J豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮座椅，每一平方英尺都凝聚了百万微孔，赋予座椅触感细腻柔软、透气性极高的特性，座椅按M、加热通风等实用配置一应俱全，为驾驶者带来更为舒适的行车享受。

十足的驾驭信心，离不开一颗强大“内心”，福特探险者昆仑巅峰版毋庸置疑的硬核底气，主要还是来源于福特探险者家族的豪华性能纵置后驱模块化平台，同级别罕见。纵置后驱的布局可使得发动机沿着车辆的中轴心摆放，通过传动轴将动力输出至后轮，实现 50:50 前后轴平衡配重，带来更为稳定的动力输出和更合理的重心与空间布局，实现小至 5.9 米的转弯半径，大大提升操控性和舒适性。

再搭载荣获“沃德十佳发动机”第四代 2.3T EcoBoost^Ⓡ发动机，Z大迸发 276 马力，峰值扭矩425N·m，匹配 10 速手自一体变速器，动力输出源源不断。同时智能四驱系统加持下，福特探险者实现四驱、后驱毫秒之间切换，匹配六种不同驾驶模式的 TMS 地形管理系统，保证全天候、多场景下的车辆通过性，成为“全路况神器”带领“探险者”们驶往更广阔的天地。

在悬架系统上，昆仑巅峰版则采用同级领先的双球节结构前悬架，操控更优转向更精准，后悬架采用 H 臂整体多连杆结构，在保证强劲动力输出、带来极佳操控性的同时，舒适性也更进一步，并且前后悬架下摆臂用料均为同级鲜少采用的铝合金材质，实现了轻量化又减缓了非铺装路面对座舱的冲击。

此外，探险者昆仑巅峰版还拥有百万豪车配备的后轴托森®限滑差速器，在砂石、泥泞路面出现单侧轮打滑的情况时，可以合理分配左右轮的扭矩，具有高附着力一侧的车轮可以获得打滑一侧车轮约2.7 倍的扭矩，帮助车辆轻松脱困，提升复杂路况下车辆的通过性能。针对非铺装路面，探险者还有专属越野调校，在阻尼筒芯内新增了专用的前回弹弹簧来有效降低结构内部冲击，有效过滤地面震动，保证舒适及良好操控性。

实力源于底气，探险者还有着65%高扁平比的全地形轮胎，具有独特胎肩和胎面花纹，在提高湿地排水性和湿滑路面抓地能力、提升越野性能的同时，保证了低噪和舒适性。出厂即得的高强度金属材质底盘装甲，让探险者昆仑巅峰版即使在陡峭上下坡、颠簸坑洼路这样的复杂情况下也能放心安全通过。